Logistiek vastgoedinvesteerder Tritax en investeringsfirma abrdn plc zullen de privéfinanciering voor een fabriek van 30 gigawattuur (GWh) in Blyth verstrekken, zei Britishvolt vrijdag.

De overheid zal de financiering leveren via haar Automotive Transformation Fund. Britishvolt noch de regering hebben het bedrag van de overheidsfinanciering bekendgemaakt, maar een bron met kennis van zaken, die zijn naam niet wilde noemen, zei dat het vermoedelijk rond de 100 miljoen pond zou zijn.

"Deze nieuwe batterijfabriek zal de productie van elektrische voertuigen in het Verenigd Koninkrijk stimuleren," zei de Britse premier Boris Johnson in een verklaring, en hij voegde eraan toe dat het hooggekwalificeerde banen naar het industriële noorden zou brengen.

De regering van Johnson heeft een effectief verbod op auto's die op fossiele brandstoffen rijden vanaf 2030 voorgesteld en heeft beloofd voorop te lopen bij de wereldwijde verschuiving naar EV.

Maar haar ambitieuze doelstellingen hebben nog niet voldoende investeringen aangetrokken en het land loopt achter op het Europese vasteland en Azië wat betreft de opbouw van EV-infrastructuur en toeleveringsketens.

Volledig elektrische auto's waren goed voor 11,6% van de verkoop in het VK in 2021 - meer dan de cumulatieve verkoop voor 2016 tot 2020 - en vormden ongeveer een kwart van de verkoop in december.

De inzet is hoog voor Brexit Groot-Brittannië https://www.reuters.com/world/uk/running-low-battery-power-brexit-britain-faces-an-acid-test-2021-07-20. Om zonder tarieven te kunnen blijven verkopen aan de Europese Unie van 27 landen, moet de Britse auto-industrie, die 170.000 mensen in dienst heeft, ervoor zorgen dat EV's en de accu's die deze aandrijven aan strenge oorsprongsregels voldoen - waarbij tot 70% van de input in termen van waarde uit Groot-Brittannië of binnen de EU moet komen.

Benchmark Mineral Intelligence (BMI) heeft voorspeld dat Groot-Brittannië tegen 2035 minstens 175 GWh aan batterijcelcapaciteit nodig heeft om ongeveer 3 miljoen volledig elektrische voertuigen te leveren.

Naast de 30 GWh fabriek van Britishvolt plant de Japanse autofabrikant Nissan een 9 GWh fabriek in Sunderland.

Britishvolt is begonnen met vergevorderde werkzaamheden aan zijn geplande batterijfabriek van 3,8 miljard pond in Blyth en streeft ernaar om de productie in 2023 te starten.

"Deze aankondiging is een belangrijke stap om het Verenigd Koninkrijk in de voorhoede van de wereldwijde energietransitie te plaatsen," zei Peter Rolton, bestuursvoorzitter van Britishvolt, in een verklaring.

Een woordvoerder zei dat Britishvolt verdere fondsenwerving plant terwijl het doorgaat met plannen voor een uiteindelijke beursnotering.

De fabriek in Blyth zal in drie fasen worden gebouwd en zal in 2027 haar piekproductie bereiken als een fabriek met een capaciteit van 30 GWh die batterijpakken kan produceren voor meer dan 300.000 voertuigen.

De startup zegt dat de fabriek op volle capaciteit direct werk zal bieden aan ongeveer 3.000 mensen.

Britishvolt zei dat het in de komende weken verdere mededelingen zal doen over klanten en relaties met Britse sportautomerken.

($1 = 0,7336 pond)