De Inflation Reduction Act, die in augustus door president Joe Biden werd ondertekend, bevatte de stimuleringsmaatregelen die moesten helpen om de doelstellingen van zijn regering te verwezenlijken, namelijk een halvering van de Amerikaanse koolstofuitstoot tegen 2030 en een netto-nuluitstoot tegen 2050.

"We moeten de uitvoering goed aanpakken. Dat betekent dat we moeten luisteren, ons moeten inzetten en snel moeten handelen om het beleid om te zetten in actie," zei John Podesta, die door Biden is gekozen om de uitvoering van de energie- en klimaatonderdelen van de wet te leiden, in een gesprek met verslaggevers.

Podesta zei dat de regering commentaar zal vragen van mensen die zich doorgaans niet bezighouden met gedetailleerde vragen over het belastingbeleid, waaronder gezinnen, nieuwe schone energie-industrieën en gemeenschappen met milieurechtvaardigheid.

Hij zei dat de regering probeert vragen over de kredieten te verduidelijken, zoals hoe gemakkelijk consumenten stimulansen kunnen krijgen als ze gebruikte elektrische voertuigen kopen.

Het ministerie van Financiën en de Internal Revenue Service hebben op CleanEnergy.gov zes aankondigingen geplaatst met het verzoek om inbreng over onderwerpen als belastingkredieten voor wind-, zonne- en kernenergie, stimulansen voor energie-efficiënte woningen en kredieten voor schone voertuigen.

Wally Adeyemo, de adjunct-secretaris van Financiën, zei dat het departement met de IRS zal samenwerken om voorzorgsmaatregelen te nemen om ervoor te zorgen dat de voordelen worden verstrekt zoals het Congres heeft bedoeld. "Wij willen ervoor zorgen dat zoveel mogelijk belastingbetalers die ervoor in aanmerking komen, de door de wet verstrekte kredieten krijgen en tegelijkertijd zorgvuldig beschermen tegen fraude en misbruik", zei Adeyemo tegen verslaggevers.

De nieuwe wet voorzag ook in 80 miljard dollar voor de IRS, waarvan een groot deel zal worden gebruikt om vervangers aan te nemen voor werknemers die met pensioen gaan en om het personeelsbestand van de belastingdienst, dat gedurende meerdere decennia is afgenomen, uit te breiden. "Het eerste aandachtspunt zullen de klimaatbepalingen zijn," zei Adeyemo. Hij gaf geen cijfer voor het aantal nieuwe personeelsleden dat zou worden ingezet voor de klimaatbepalingen, maar zei dat veel geld zou gaan naar personeel en technologie om aan de klimaatbepalingen te werken.

De eisen van de wet met betrekking tot de binnenlandse assemblage van EV's heeft vragen opgeroepen over welke voertuigen in aanmerking komen voor kredieten. Uiteindelijk zal de manier waarop de wet wordt uitgevoerd "investeringen vereisen die niet alleen nuttig zijn voor de industrie van elektrische voertuigen hier in de Verenigde Staten, maar wereldwijd", aldus Adeyemo.