Nu de steden weer opengaan en het reizen een hoge vlucht neemt, verschuiven consumenten hun budgetten naar diensten, aldus Chief Executive Dara Khosrowshahi, in vergelijking met de twee jaar van blokkades onder leiding van COVID, toen ze hun uitgaven beperkten tot basisbehoeften.

"We hebben deze trends zien doorzetten in het vierde kwartaal, met oktober als onze beste maand ooit voor zowel mobiliteit als totale bruto boekingen," zei hij terwijl de inkomsten in het rideshare-segment met 73% stegen in het derde kwartaal.

Het ritverhuurbedrijf, dat tijdens zijn herstel van de pandemische verliezen te kampen had met een tekort aan chauffeurs, zei dat de actieve chauffeurs terug zijn op het niveau van september 2019 nu de decennialang hoge inflatie velen ertoe aanzet op zoek te gaan naar bronnen van extra inkomsten.

Uber streeft er echter ook naar om de personeelswerving terug te schroeven en de uitgaven te verlagen om de winstgevendheid te vergroten te midden van de macro-economische onzekerheden, waarbij Khosrowshahi benadrukt dat het belangrijk is om "niets voor lief te nemen".

Het bedrijf voorspelde voor het vierde kwartaal een aangepaste EBITDA tussen 600 en 630 miljoen dollar. Analisten verwachtten $ 569,39 miljoen, volgens gegevens van Refinitiv.

De bruto boekingen, of de totale dollarwaarde van zijn diensten, zullen naar verwachting met 23% tot 27% stijgen, vergeleken met een stijging van 26% in het kwartaal dat eindigde op 30 september.

De inkomsten stegen in het derde kwartaal met 72% tot 8,34 miljard dollar, waarmee de gemiddelde raming van analisten van 8,12 miljard dollar werd overtroffen.

De aangepaste EBITDA, een maatstaf die eenmalige kosten zoals op aandelen gebaseerde compensatie uitsluit, kwam uit op $516 miljoen, boven de raming van $461,5 miljoen.

De voedselbezorgactiviteiten groeiden met 24%, vergeleken met 37% in het vorige kwartaal, wat erop wijst dat consumenten minder eten bestellen nu de kosten van levensonderhoud stijgen.

Het nettoverlies voor het bedrijf bedroeg $1,21 miljard, of 61 cent per aandeel, vergeleken met een verlies van $2,42 miljard, of $1,28 per aandeel, een jaar eerder.