De Japanse reus had de produktie willen opvoeren om de produktie goed te maken die tijdens de wereldwijde gezondheidscrisis verloren was gegaan.

Maar nu zegt het dat het niet genoeg halfgeleiders heeft om dat te doen.

Een kaderlid van het bedrijf zei dat het "uiterst moeilijk" zou worden om de beoogde 9 miljoen voertuigen voor het boekjaar van het bedrijf te halen.

In februari verwacht het er 700.000 te maken - meer dan vorig jaar, maar 150.000 minder dan gepland.

En in maart zouden er een miljoen moeten worden gemaakt om de jaardoelstelling, die in september is vastgesteld, te halen.

De productieproblemen zijn een grote frustratie, nu de vraag op belangrijke markten zoals China weer aantrekt.

Maar er blijft een tekort aan chips voor de autofabrikanten, dankzij de verstoringen van de toeleveringsketen en de concurrentie van bedrijven die consumentenelektronica produceren.

Toyota zegt dat het onmogelijk is te voorspellen hoe lang het tekort zal duren.

De opnieuw opduikende bezorgdheid over de gezondheid werd niet meegerekend in de laatste productievooruitzichten van het bedrijf, maar Toyota zegt dat zij een punt van zorg blijft.