Maïs- en sojafutures stegen ook, deels aangewakkerd door short cover in de aanloop naar een maandelijks vraag/aanbod-rapport van het Amerikaanse ministerie van Landbouw (USDA) dat vrijdag verschijnt. Maïs steeg ongeveer 2%, de grootste stijging op één dag sinds november, en sojabonen stegen ook. Een zwakkere dollar maakte Amerikaanse granen wereldwijd competitiever.
"Handelaren dekken hun shortposities af omdat ze de prijs niet lager kunnen krijgen," zei Dan Norcini, een onafhankelijke handelaar. "Ze hebben veel geld verdiend door short te verkopen, en nu gaan ze naar de zijlijn voor het (USDA) rapport."
De opleving van tarwe stagneerde nadat het USDA bevestigde dat exporteurs de verkoop van 130.000 ton Amerikaanse zachte rode wintertarwe aan China hadden geannuleerd. Egypte, een van de grootste tarwe-importeurs ter wereld, annuleerde ook een internationale aanbesteding voor de aankoop van tarwe.
CBOT meitarwe gleed naar een contractdieptepunt voordat het terugveerde, hoewel sommige analisten en handelaren dachten dat de annuleringen al in de markt waren verdisconteerd.
Vanaf 12:38 p.m. CST (1838 GMT) stond CBOT meitarwe 1 cent hoger op $5,32 per bushel, na een daling naar $5,28-1/2, het laagste punt in het contract en het laagste punt op een continue grafiek van het meest actieve contract sinds augustus 2020.
CBOT maïs van mei steeg 9 cent op $4,37-3/4 per bushel en sojabonen van mei stegen 13-1/4 cent op $11,61-1/2 per bushel.
Maïs en sojabonen bereikten de afgelopen maand ook meerjarige dieptepunten, onder druk van de zwakke Chinese vraag en het vooruitzicht van een grote productie in Zuid-Amerika ondanks gemengde groeiomstandigheden.
Handelaren blijven posities innemen voor het vraag/aanbod-rapport van de USDA van vrijdag, dat een graadmeter zal zijn voor de Zuid-Amerikaanse maïs- en sojaproductie.
Ondertussen daalde de import van sojabonen voor China, de grootste afnemer van oliezaden, in de eerste twee maanden van het jaar naar het laagste niveau in vijf jaar, wat werd gedrukt door slechte marges bij het pletten en minder aankomende schepen tijdens de Lunar New Year vakantie, zo bleek uit douanegegevens. De invoer voor januari en februari samen bedroeg 13,04 miljoen ton, een daling van 8,8% ten opzichte van dezelfde periode een jaar geleden.
