De wereldwijde vraag naar vliegtuigbrandstof is echter opnieuw onder druk komen te staan doordat sommige landen opnieuw grensbeperkingen en andere beperkingen opleggen om het Omicron coronavirus op afstand te houden, wat reizigers ertoe aanzet hun plannen te heroverwegen. (https://reut.rs/3nIz0qm)
"We zagen een beetje meer neerwaartse dynamiek op vliegtuigbrandstof als gevolg van de omicron-variant, maar gecombineerd zagen we niet echt een betekenisvolle impact toen we het jaar afsloten," zei senior executive Dax Sanders in de earnings call.
Kinder Morgan rapporteerde een stijging van 48% in jet fuel volumes en een stijging van 7% in benzine, na een jaar van coronavirus-gedreven daling.
Het bedrijf, dat bijna 40% van het in de Verenigde Staten verbruikte aardgas transporteert, zei dat zijn aardgastransportvolumes met 3% daalden als gevolg van dalingen op de Colorado Interstate Gas Pipeline omdat de productie van de Rockies-bekkens daalde en uitval van de El Paso-pijpleiding.
Kinder Morgan zei in december dat het verwacht dat een deel van zijn El Paso aardgaspijpleiding "enkele maanden" buiten dienst zal blijven na een ontploffing in Arizona waarbij in augustus twee mensen omkwamen.
Exclusief posten verdiende het bedrijf 27 cent per aandeel, waarmee het de ramingen van Wall Street van 26 cent per aandeel versloeg, volgens de gegevens van Refinitiv IBES.
De aangepaste winst steeg met 0,82% tot 609 miljoen dollar in het vierde kwartaal eindigend op 31 december, van 604 miljoen dollar een jaar eerder.
