Een deel van de Interstate 95 in Philadelphia werd zondag in beide richtingen afgesloten nadat de tankwagen met benzine om onduidelijke redenen vlam vatte. Zondag laat waren er nog geen doden of gewonden gemeld.
Ambtenaren zeiden dat het enkele maanden zou duren om het stuk van de belangrijkste noord-zuid interstate aan de oostkust, dat van Miami tot de Canadese grens in de staat Maine loopt, weer op te bouwen.
"We zullen de komende dagen allemaal wat extra geduld moeten hebben," zei Leslie Richards, chief executive officer van de Southeastern Pennsylvania Transportation Authority, die het openbaar vervoer verzorgt, op een persconferentie op zondag.
De gouverneur van Pennsylvania, Josh Shapiro, drong er bij de inwoners op aan om alternatieve routes te zoeken, forenzentreinen te nemen of indien mogelijk thuis te werken. De gouverneur zei dat hij maandag een rampverklaring zou afleggen, waardoor er federaal geld vrijkomt om te helpen bij de wederopbouw van een stuk snelweg waar dagelijks 160.000 voertuigen overheen rijden.
De Amerikaanse National Transportation Safety Board (NTSB) zei dat de tanker benzine vervoerde en dat het een team had gestuurd om het te onderzoeken.
Andy Herrmann, een voormalig voorzitter van de American Society of Civil Engineers, zei dat bruggen niet ontworpen zijn om de hitte van een brand van een tankwagen te weerstaan, die meer dan 2000 graden Fahrenheit kan bedragen, en dat dergelijke incidenten niet vaak voorkomen.
Herrmann zei dat de instorting van zondag een discussie op gang zou kunnen brengen over het veranderen van de ontwerpeisen voor bruggen, maar het was moeilijk in te zien hoe de VS het zich zouden kunnen veroorloven om de vele viaducten in het land te verbeteren.
"Ik bedoel, ze willen de basisveiligheid van de bruggen handhaven vanwege de verslechtering," zei hij.
