De nummer 1 Amerikaanse autofabrikant zei dat het nu $ 35 miljard tot 2025 zal besteden aan EV's, een stijging van 75% ten opzichte van maart 2020 voordat de COVID-19 pandemie de industrie stillegde.

Aandelen van GM waren 1,5% omhoog in de late handel op woensdag.

GM's extra uitgaven versnellen een wereldwijde wapenwedloop tussen autofabrikanten en technologiebedrijven om het aanbod van elektrische voertuigen uit te breiden. Adviesbureau AlixPartners op woensdag zei dat de investeringen in elektrische voertuigen tegen 2025 zou kunnen oplopen tot $ 330 miljard, een 41% stijging ten opzichte van de vergelijkbare vijf jaar investeringsvooruitzichten van het bedrijf een jaar geleden.

"De adoptie van EV neemt toe en bereikt een buigpunt," vertelde GM Chief Financial Officer Paul Jacobson aan verslaggevers tijdens een conference call. "We willen klaar zijn om de capaciteit die we nodig hebben om aan de vraag te voldoen in de tijd te produceren."

De uitdaging voor GM en andere autofabrikanten zal zijn dat in de komende jaren de vraag van consumenten en bedrijven naar elektrische voertuigen niet snel genoeg zal groeien om alle nieuwe toetredingen tot de markt te ondersteunen, waarschuwde AlixPartners in zijn prognose.

Elektrische voertuigen vertegenwoordigen momenteel ongeveer 2% van de totale wereldwijde autoverkoop en zullen tegen 2030 goed zijn voor ongeveer 24% van de totale verkoop, voorspelde het adviesbureau. Maar de verkoop van EV's zou tegen 2030 35% van de totale wereldwijde verkoop moeten bedragen om de verwachte productietoename op te vangen.

Investeringen in elektrische voertuigen liggen "ver voor op de natuurlijke verkoopvraag en neutrale totale eigendomskosten of winstgevendheid van de industrie," waarschuwde AlixPartners in zijn jaarlijkse vooruitblik op de mondiale auto-industrie die woensdag werd vrijgegeven.

Autoproducenten dringen er bij overheidsambtenaren in de Verenigde Staten, Europa en China op aan om overheidsmiddelen te gebruiken om de kosten te compenseren van de overschakeling van hun wagenpark van zuigermotoren op accu's, met name de investeringen die nodig zijn voor de oplaadinfrastructuur.

Maar prognoses van lage winsten en gestrande capaciteit weerhouden bedrijven er niet van om vooruit te gaan in de race om Tesla Inc, 's werelds meest waardevolle autofabrikant, in te halen. De vraag van overheden en investeerders om de CO2-uitstoot van voertuigen te verminderen en de voorkeur voor EV's bij veel welgestelde en jongere kopers zijn de drijvende kracht achter de investeringsgolf.

GM eerder zei dat het zou 30 nieuwe EV's wereldwijd te introduceren tegen 2025, en op woensdag het zei dat aantal zal nu stijgen met de hogere uitgaven, met inbegrip van extra elektrische commerciële vrachtwagens. Het zei ook dat extra Amerikaanse fabriekscapaciteit zou worden gebruikt om elektrische SUV's te bouwen. Specifieke gegevens over het aantal nieuwe voertuigen en SUV planten betrokken waren niet gedetailleerd.

Als onderdeel van de uitgaven, GM zei dat het zal twee extra Amerikaanse batterij fabrieken te bouwen tegen het midden van het decennium, het aansluiten van fabrieken in het noordoosten van Ohio en Spring Hill, Tennessee. GM zei details over waar deze fabrieken zullen worden gebouwd later zal worden aangekondigd, maar deze planten zullen goed zijn voor meer dan de helft van de laatste $ 8 miljard toename van de uitgaven.

Dit markeert de tweede keer dat de Detroit automaker heeft zijn EV budget verhoogd sinds het schetsen van haar doelstellingen begin vorig jaar. In november, het budget verhoogd tot $ 27 miljard van $ 20 miljard.

Reuters meldde de verhoogde uitgaven plannen op dinsdag.

GM's aankondiging komt minder dan een maand na rivaal Ford Motor Co verhoogde zijn EV-uitgaven met meer dan een derde tot meer dan $ 30 miljard in 2030.

In januari, GM een doel gesteld om al zijn nieuwe auto's, SUV's en lichte pick-up trucks te verkopen met nul uitlaatgassen in 2035, een dramatische verschuiving weg van benzine en dieselmotoren.

GM zei ook dat het nu verwacht beter dan verwachte resultaten te rapporteren in het tweede kwartaal, ondanks de impact van de wereldwijde chip tekort. Het verwacht nu dat de eerste helft van de operationele winst zal tussen de $ 8,5 miljard en $ 9,5 miljard als gevolg van sterke GM Financial resultaten en verbeterde productie van voertuigen als het trekt chip voorraden uit het derde kwartaal. GM zei eerder dat het zijn eerdere prognose voor een winst van 5,5 miljard dollar in het eerste halfjaar aanzienlijk zou overtreffen.

GM zei verder dat het zal een derde generatie van haar Hydrotec waterstof brandstof-cel systemen te lanceren met een grotere vermogensdichtheid en lagere kosten door het midden van het decennium.

Reuters meldde ook GM Chief Executive Mary Barra is gepland voor een ontmoeting op woensdag met de belangrijkste Amerikaanse wetgevers om EV's en emissies van voertuigen te bespreken.

(Dit verhaal corrigeert paragraaf 4 om AlixPartners voorspelt $ 330 miljard aan investeringen in elektrische voertuigen tegen 2025 in plaats van 2030)