De EU legde vanaf 5 december een verbod op de invoer van Russische ruwe olie over zee op en de G7-landen stelden een prijsplafond voor de Russische export over zee vast op 60 dollar per vat na de inval van Rusland in Oekraïne in februari 2022.

Bulgarije heeft een tweejarige vrijstelling van het verbod gekregen.

Rusland exporteert ruwe olie naar EU https://www.reuters.com/graphics/UKRAINE-CRISIS/OIL/lgvdknrkqpo/chart.png

RUSLAND VERLEGT EXPORT VAN RUWE OLIE NAAR AZIË

Om het verlies aan EU-handel te compenseren, heeft Rusland de uitvoer van ruwe olie naar Azië opgevoerd. De uitvoer van ruwe olie naar China steeg in januari met 300.000 bpd tot een recordhoogte van ongeveer 2,3 miljoen bpd, aldus het IEA in een rapport dat op 15 februari werd gepubliceerd.

De uitvoer naar India, waar de invoer van Russische ruwe olie vorig jaar aanzienlijk is toegenomen, bleef ongeveer gelijk op 1,6 miljoen bpd.

Ghana en Indonesië kwamen in januari naar voren als nieuwe bestemmingen voor de uitvoer van Russische ruwe olie, aldus het IEA.

De uitvoer naar Turkije veerde op van een dieptepunt van 40.000 bpd in december naar 180.000 bpd in januari, maar lag nog steeds ver onder het gemiddelde van 350.000 bpd.

HOE DE EU DE INVOER VAN RUSSISCHE RUWE OLIE VERVANGT

De EU heeft geprobeerd het verlies van Russische ruwe olie te compenseren door meer aan te kopen uit het Midden-Oosten, West-Afrika, Noorwegen, Brazilië en Guyana, aldus het IEA.

In december verhoogde Noorwegen de productiecapaciteit van zijn Johan Sverdrup-olieveld van 535.000 bpd tot 720.000 bpd, en de exploitant Equinor onderzoekt de mogelijkheid om de capaciteit op te voeren tot 755.000 bpd.

Sverdrup, het grootste olieveld in West-Europa, produceert middelzware ruwe olie die een geschikte vervanger is voor de Russische Oeral.

Het door land ingesloten Hongarije wil samenwerken met Kroatië om de capaciteit te verhogen van de Adriatische pijpleiding die niet-Russische ruwe olie naar Hongarije brengt, terwijl Bulgarije een pijpleidingproject voor de invoer van ruwe olie via Griekenland nieuw leven wil inblazen.

GEVOLGEN VOOR EU-RAFFINADERIJEN

De afhankelijkheid van de EU van de invoer van Russische ruwe olie werd ondersteund doordat Russische bedrijven, zoals Rosneft en Lukoil, enkele van de grootste raffinaderijen van het blok controleren.

Duitsland heeft echter de controle verworven over de Schwedt-raffinaderij, die eigendom is van Rosneft en die ongeveer 90% van de brandstofbehoefte van Berlijn dekt, en over de minderheidsbelangen van Rosneft in twee andere raffinaderijen, MiRo en Bayernoil.

De regering is van plan de wetgeving te wijzigen om een snelle verkoop van Rosneft's 54,17%-belang in de Schwedt-raffinaderij mogelijk te maken zonder dat voorafgaande nationalisatie nodig is.

De raffinaderij draaide op 60% capaciteit met olie die via de Duitse haven Rostock werd aangevoerd. De Duitse regering onderzoekt manieren om extra volumes te leveren via de Poolse haven van Gdansk.

Lukoil is overeengekomen zijn ISAB-raffinaderij in Italië te verkopen aan een groep onder leiding van de Cypriotische participatiemaatschappij G.O.I. Energy, gesteund door de in Genève gevestigde grondstoffenhandelaar Trafigura, maar is nog steeds eigenaar van raffinaderijen in Bulgarije en Roemenië.

Het Bulgaarse parlement heeft de weg vrijgemaakt voor de overname door de regering van Lukoil's Neftochim-raffinaderij in Burgas, de grootste van het land, om indien nodig de continuïteit van de voorziening te waarborgen.

AANVOER VIA DRUZBHA-PIJPLEIDING

Hoewel de EU op 5 december een verbod op de invoer van Russische olie over zee heeft ingesteld, wordt er nog steeds via pijpleidingen geleverd.

De Druzhba-pijpleiding heeft een tak door Wit-Rusland en Polen naar Duitsland, en een andere door Oekraïne naar Slowakije, Tsjechië en Hongarije.

De volumes van Druzbha daalden in januari tot 400.000 bpd omdat Duitsland de invoer eind 2022 vrijwillig opschortte, aldus het IEA.

Rusland heeft de levering aan Polen via Druzbha stopgezet, zei de Poolse raffinaderij PKN Orlen op 25 februari, wat pijpleidingexploitant Transneft wijt aan onvolledig papierwerk.

Slowakije, dat voor bijna 100% afhankelijk is van de invoer van ruwe olie via de Druzhba-pijpleiding, is van plan zijn afhankelijkheid dit jaar terug te brengen tot ongeveer 60%.

Duitsland wilde in februari beginnen met de invoer van ruwe olie uit Kazachstan via het noordelijke deel van de Druzhba-pijpleiding, maar besprekingen over de laatste details hebben de start vertraagd.

Kazachstan heeft Druzhba-exploitant Transneft verzocht om ongeveer 24.000 bpd transportcapaciteit voor 2023, en zei op 23 februari dat het was begonnen met het verzamelen van olie voor de verscheping.