Het eerste schip, de Razoni, met 26.527 ton maïs aan boord voor Libanon, is rond 1800 GMT vanuit de Zwarte Zee bij de ingang van de Bosporus voor anker gegaan, ongeveer 36 uur na het vertrek uit de haven van Odesa in Oekraïne.
Een delegatie van het Gemeenschappelijk Coördinatiecentrum (JCC) in Istanboel, waar Russisch, Oekraïens, Turks en U.N.-personeel werkt, zal naar verwachting het schip woensdag om 0700 GMT inspecteren, aldus het Turkse Ministerie van Defensie.
De afvaart werd mogelijk nadat Ankara en de Verenigde Naties vorige maand een exportovereenkomst voor graan en meststoffen tussen Moskou en Kiev tot stand hadden gebracht - een zeldzame diplomatieke doorbraak in een conflict dat een slepende uitputtingsoorlog is geworden.
De uitvoer van een van 's werelds grootste graanproducenten is bedoeld om een wereldwijde voedselcrisis te helpen verlichten https://www.reuters.com/world/europe/russia-pounds-ukrainian-port-putin-announces-global-maritime-ambitions-2022-08-01.
"Het plan is dat er ... elke dag een schip vertrekt," zei de hoge Turkse ambtenaar tegen Reuters, verwijzend naar Odesa en twee andere Oekraïense havens die onder de overeenkomst vallen. "Als er niets misgaat, zal de uitvoer een tijdlang via één schip per dag verlopen."
De ambtenaar, die vroeg anoniem te blijven, voegde eraan toe dat het vertrek van de Razoni een paar dagen was vertraagd door "technische problemen" die nu verholpen zijn, en dat NAVO-lid Turkije verwachtte dat de corridor voor een veilige doorgang goed zou functioneren.
In het kader van de overeenkomst houden de vier partijen toezicht op de zendingen en voeren zij inspecties uit vanuit de JCC in Istanboel, die de Bosporusstraat doorkruist, die de Zwarte Zee met de wereldmarkten verbindt.
