Duitse windenergie-industrie vraagt Berlijn om steun voor kosten havenuitbreiding

De Duitse regering moet in haar nationale havenstrategie rekening houden met uitbreidingskosten, aangezien er dringend meer capaciteit nodig is om te voldoen aan de toegenomen vraag naar windenergie in de energietransitieplannen van het land, aldus de BWE windenergievereniging.

Het Duitse Ministerie van Transport publiceerde woensdag de Nationale Havenstrategie van het land, met daarin ongeveer 140 federale en staatsmaatregelen die nodig zijn voor uitbreiding en onderhoud en de overheidsinstanties die daarvoor verantwoordelijk zijn.

Maar de kwestie van de financiering van havenuitbreidingen bleef open. Volgens de wet zijn de deelstaten verantwoordelijk voor de financiering van hun havens, maar zij hebben om federaal geld gevraagd door te zeggen dat havens kritieke infrastructuur zijn voor het hele land.

In geschil is de financiering van de uitbreiding van de diepwaterterminal van Cuxport in de deelstaat Nedersaksen, die volgens BWE ongeveer 80% van de in Duitsland geïnstalleerde rotorbladen voor windturbines ontvangt.

"Het moet worden benadrukt dat de federale regering haar verantwoordelijkheid niet nakomt met betrekking tot haar belangrijkste doel om havens duurzame knooppunten van de energietransitie te maken," zei BWE in een verklaring.

Minister van Transport Volker Wissing zei dat de federale regering haar verantwoordelijkheid voor havens neemt, ook financieel.

"Maar wat voor ons belangrijk is: eerst het plan, dan het geld," zei Wissing in een verklaring.

Berlijn is van plan om de productie van windenergie op te voeren met als doel om tegen 2030 80% van zijn elektriciteit uit hernieuwbare bronnen te halen, maar de windenergie-industrie klaagt over de havencapaciteit die nodig is om goederen zoals rotorbladen te verwerken en over vertragingen bij de financiering van 300 miljoen euro voor goedgekeurde uitbreidingsplannen.

Andreas Mummert van de Offshore Wind Energy Foundation zei dat Duitsland tegen 2029 een tekort zou kunnen hebben van 200 hectare havenruimte - de grootte van 270 voetbalvelden - die zware ladingen kunnen vervoeren.

Duitsland is sterk afhankelijk van havens in Nederland en Denemarken voor de levering van onderdelen van zijn offshore windturbines, maar de capaciteiten daar zullen ook hun grenzen bereiken met de eigen ambitieuze uitbreidingsplannen voor windenergie, voegde Mummert eraan toe.