Dubai Aerospace Enterprise (DAE) Capital heeft een Indiase rechtbank verteld dat het corrosie van sommige onderdelen en "een groenachtige aanslag" heeft ontdekt in een vliegtuig dat geleased was aan de failliete luchtvaartmaatschappij Go First, nadat een andere verhuurder geklaagd had over "geroofde" onderdelen.

Buitenlandse verhuurders zijn verwikkeld in een juridisch gevecht om hun vliegtuigen terug te krijgen nadat de Indiase luchtvaartmaatschappij in mei faillissementsbescherming kreeg, waarbij een bevriezing van activa werd opgelegd die de teruggave van meer dan 50 aan de grond gehouden Airbus-vliegtuigen blokkeerde.

De verhuurders mogen momenteel slechts af en toe de aan de grond gehouden Go First vliegtuigen inspecteren, waarvan DAE en anderen beweren dat ze niet goed worden onderhouden.

In een verzoekschrift van 6 september om ervoor te zorgen dat de luchtvaartmaatschappij onderhoud uitvoert, heeft DAE foto's ingediend bij het Hooggerechtshof in Delhi waarop corroderende vliegtuigonderdelen te zien zijn en zei dat de vliegtuigen "achteruit zullen blijven gaan, wat zal resulteren in een scherpe daling van de waarde van de activa".

Go First reageerde niet op een verzoek om commentaar.

Eerder deze maand vroeg verhuurder ACG Aircraft Leasing een rechtbank om de luchtvaartmaatschappij op te dragen om "gestolen" onderdelen van haar geleasede vliegtuigen te vervangen en de maatschappij toe te staan om 24 uur per dag beveiliging aan te stellen om de aan de grond gehouden vliegtuigen te bewaken, nadat was vastgesteld dat er veel onderdelen ontbraken.

Uit gerechtelijke documenten van DAE blijkt dat zij zich zorgen maakte over het ontbreken van bekleding op de stoelen in de cabine en cockpit "wat uiteindelijk zou leiden tot schimmelvorming", volgens een interne e-mail in het dossier.

In het dossier staat ook dat DAE een "groenachtige aanslag" op de romp van het vliegtuig had gevonden. De Indiase media Mint meldde op donderdag dat een andere verhuurder, BOC Aviation, de rechtbank in Delhi ook had verteld over algenvorming omdat de vliegtuigen niet waren afgedekt.

Go First verhuurder SMBC Aviation Capital Aviation vertelde in mei aan een Indiase rechtbank dat de Indiase faillissementswet, die het opnieuw in bezit nemen van vliegtuigen blokkeert, de markt zal schokken en een vertrouwenscrisis zal veroorzaken.

Go First heeft eerder gezegd dat het zijn activiteiten wil hervatten en geld van investeerders wil inzamelen, maar de activiteiten blijven aan de grond. (Verslaggeving door Arpan Chaturvedi, Bewerking door Aditya Kalra)