Hier is een tijdlijn van gebeurtenissen rond de MAX:
2017
8 MAART - De 737 MAX krijgt certificering van de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA).
22 MEI - De MAX gaat in commerciële dienst bij Lion Air-dochter Malindo Air.
2018
OKT. 29 - Een Lion Air MAX-toestel stort neer in Indonesië, waarbij alle 189 mensen aan boord om het leven komen.
2019
10 MAART - Een Ethiopian Airlines MAX stort neer, waarbij 157 mensen aan boord om het leven komen.
11 MAART - De Chinese toezichthouder op de luchtvaart wordt de eerste ter wereld die de MAX aan de grond houdt.
13 MAART - De Amerikaanse Federal Aviation Administration sluit zich aan bij andere grote mondiale regelgevende instanties en houdt de MAX aan de grond.
2020
OKT. 6 - De FAA publiceert een ontwerprapport over herziene trainingsprocedures voor de MAX.
NOV. 18 NOV. De FAA heft het vliegverbod op.
DEC. 29 - American Airlines maakt de eerste passagiersvlucht sinds de MAX aan de grond werd gehouden.
2021
27 JAN - Het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart keurt de terugkeer van de MAX naar Europa goed.
1 MAART - China's toezichthouder voor de luchtvaart zegt dat haar grootste veiligheidsproblemen met de MAX "naar behoren moesten worden aangepakt" voordat er vliegtesten konden worden uitgevoerd.
6 APRIL - China Southern dochtermaatschappij Xiamen Airlines zegt dat het begonnen is met technische aanpassingen aan de aan de grond gehouden MAX vliegtuigen, maar heeft geen tijdschema voor de terugkeer van de vliegtuigen in dienst.
AUG. 11 - Een Boeing MAX testvliegtuig vliegt in China terwijl de fabrikant samenwerkt met de regelgevende instantie aan de terugkeer.
NOV. 14 NOV. De Chinese toezichthouder vertelt luchtvaartmaatschappijen dat ze tevreden zijn dat de voorgestelde wijzigingen aan het MAX-ontwerp de veiligheidsproblemen kunnen oplossen.
DEC. 3 - De Chinese toezichthouder voorspelt dat luchtvaartmaatschappijen de commerciële vluchten op de MAX eind 2021 of begin 2022 zullen hervatten.
2022
15 MAART - Een MAX-jet voor Shanghai Airlines, een dochteronderneming van China Eastern, stijgt op vanuit Seattle op weg naar de afwerkingsfabriek van Boeing in China.
21 MAART - Een China Eastern 737-800 vliegtuig, de voorganger van de MAX, stort neer in China en doodt alle 132 mensen aan boord.
15 JUNI - Een China Southern MAX voert voor het eerst sinds maart testvluchten uit.
2 JULI - China's drie grootste luchtvaartmaatschappijen komen overeen om bijna 300 Airbus vliegtuigen te kopen.
14 SEPT. China's toezichthouder voor de luchtvaart overlegt met Boeing over de terugkeer van de MAX.
15 SEPT. Boeing zegt dat het zal beginnen met het remarketen van een aantal MAX-vliegtuigen die bestemd zijn voor Chinese klanten.
29 SEPT. China's toezichthouder certificeert het COMAC C919 smalrompvliegtuig, een rivaal van eigen bodem voor de MAX- en Airbus A320neo-families.
OKT. 19 - Een MIAT Mongolian Airlines MAX-vlucht landt in Guangzhou, de eerste commerciële vlucht van het model naar China sinds het vliegverbod in maart 2019.
OKT. 27 - China Southern plant commerciële vluchten met de MAX voor 30 oktober.
30 OKTOBER 30 - China Southern annuleert de geplande commerciële vluchten met de MAX.
2023
JAN. 11 - China Southern plant commerciële vluchten met de MAX voor 13 januari.
JAN. 13 JAN - Een China Southern MAX vliegt van Guangzhou naar Zhengzhou en markeert daarmee de terugkeer van het model in het Chinese passagiersvervoer.
