Een vermindering van de export van olieproducten door 's werelds op één na grootste raffinaderij zou kunnen helpen het overaanbod op de gasoliemarkten te verlichten, waardoor de Aziatische raffinagemarges tot het laagste punt in zes maanden zijn gedaald.
GRAFIEK - Aziatische raffinagemarges
https://www.reuters.com/graphics/CHINA-OIL/QUOTAS/gkvlwjnrzpb/chart.png
De tweede reeks quota voor de uitvoer van benzine, gasolie en vliegtuigbrandstof zou tussen 8 en 12 miljoen ton kunnen liggen, zo bleek uit het onderzoek van vier raffinagebronnen van de overheid en drie adviesbureaus.
Dat zou minder zijn dan de eerste reeks van 18,99 miljoen ton, maar bijna drie keer zoveel als vorig jaar, aan de bovenkant van de bandbreedte voor ramingen, zo blijkt uit gegevens van Reuters.
"Raffinaderijen zullen de komende weken ongeveer 10 miljoen ton aan nieuwe exportquota toegewezen krijgen, aangezien ze tegen eind april meer dan 80% van de quota voor 2023 kunnen gebruiken", zei analist Sun Jianan van Energy Aspects.
De quota worden gewoonlijk alleen toegekend aan staatsraffinaderijen Sinopec, PetroChina, Sinochem, CNOOC, China National Aviation Fuel Co en het particuliere Zhejiang Petrochemical.
Het is onduidelijk wanneer het ministerie van Handel de bedrijven in kennis zal stellen van hun volumes in de tweede reeks quota, hoewel de tweede reeks in juni vorig jaar werd uitgegeven.
De Chinese raffinaderijen zullen zich naar verwachting meer richten op de binnenlandse verkoop, aangezien hun marges zijn verbeterd terwijl de prijzen voor diesel op de Aziatische markten zijn gedaald, aldus de handelaren.
De binnenlandse dieselprijzen liggen 270 yuan ($39,19) per ton hoger dan de exportprijzen, aldus een bron bij een staatsraffinaderij, waardoor export wordt ontmoedigd.
Raffinaderijen leggen voorraden aan in de aanloop naar de piek in het onderhoud van raffinaderijen later in het tweede kwartaal, ter voorbereiding op een aantrekkende vraag in het derde kwartaal tijdens de zomer, aldus de handelaars.
Nu de economie dit jaar vooral verbetert door binnenlandse consumptieactiviteiten, zal de Chinese regering minder onder druk staan om te vertrouwen op de export van olieproducten om de economische groei te stimuleren, aldus Sun.
QUOTAGEBRUIK
China's export van de drie belangrijkste producten zal in april waarschijnlijk hoog blijven op ongeveer 3 miljoen ton, volgens een overzicht van Reuters van schattingen van adviesbureaus en handelsbronnen.
Exportvolume in april Gasolie Benzine Vliegtuigbrandstof Totaal
('000 ton)
Refinitiv 800 1100 1050 2950
Longzhong 484 730 1050 2264
Wood Mackenzie 926 1125 955 3006
Handelsbronnen 650-700 700 1000 2350-2400
In het eerste kwartaal bedroeg de uitvoer van deze brandstoffen in totaal 12,88 miljoen ton, of ongeveer 68% van de eerste reeks contingenten, zo blijkt uit berekeningen van Reuters.
Hieronder staan de exportquota die in 2022-2023 zijn afgegeven:
Eerste partij 2023 18,99 miljoen ton
Vijfde partij 2022 13,25 miljoen ton
Vierde partij 2022 1,5 miljoen ton
Derde partij 2022 5 miljoen ton
Tweede partij 2022 4,5 miljoen ton
Eerste partij 2022 13 miljoen ton
($1=6,8903 Chinese yuan renminbi)
