De nieuwe contingenten, die vroeger dan verwacht werden toegekend, brengen de totale exportcontingenten voor geraffineerde brandstof dit jaar op 22,5 miljoen ton, 39% minder dan dezelfde toewijzingen van vorig jaar.
Zeven bedrijven, waaronder China National Petroleum Corp, China Petroleum & Chemical Corp (Sinopec), China National Offshore Oil Corp (CNOOC), Sinochem Holdings, China National Aviation Fuel, Zhejiang Petroleum & Chemical Co (ZPC) en China North Industries Group Corp (Norinco), hebben de nieuwe quota's gekregen, zeiden de bronnen.
Chinese raffinaderijen hebben in Peking gelobbyd om de exportquota te verhogen om te profiteren van de recordhoge brandstofprijzen in Azië en om hun balansen te verbeteren te midden van de stijgende prijzen voor ruwe olie.
De detailhandelsprijzen voor benzine en diesel in China worden afgetopt door een prijssysteem dat de prijzen lichtjes laat stijgen zodra de wereldolieprijs de $80 overschrijdt. Maar de benchmark Brent crude zweeft sinds mei boven de $110.
De toenemende productvoorraden en de stagnatie van het brandstofverbruik in China als gevolg van de COVID-19-afsluitingen hebben de raffinaderijen er ook van weerhouden hun productie op te voeren.
"Deze keer was (de regering) super efficiënt. Zij hebben vorige week feedback verzameld en deze week (de quota) uitgegeven," zei een bron.
