"Ik probeer te laten zien hoe belangrijk het is dat de transportsector meer doet aan de klimaatcrisis," zei de 29-jarige Brit.
"We moeten nadenken over de manier waarop we over de wereld reizen, heen en weer stuiterend op budgetvakanties of voor werkreizen."
Hodd heeft gefietst, treinen, bussen en gedeelde taxi's genomen om Irak te bereiken op weg naar Jordanië en uiteindelijk Sharm el-Sheikh, waar de klimaatbesprekingen van 6-18 november plaatsvinden.
"In 2019 waren luchtvaartmaatschappijen verantwoordelijk voor 2,4% van de wereldwijde CO2-uitstoot," zei Dan Rutherford, die de leiding heeft over de luchtvaartprogramma's van de International Council on Clean Transportation. Hij voegde eraan toe dat door de extra klimaatimpact van de luchtvaart, de totale impact op de opwarming stijgt naar 3,5%.
Na een daling tijdens de pandemie van het coronavirus zal het luchtverkeer naar verwachting tegen 2024-25 weer het niveau van 2019 bereiken, zei hij.
Vliegen vermijden is niet alleen een deel van Hodds boodschap aan de afgevaardigden op COP27. Zijn reis naar Egypte maakt deel uit van een langetermijnproject om in 10 jaar 100 landen te bezoeken zonder te vliegen.
"Een groot deel van de reden waarom ik op deze manier reis, is een beetje een schuldgevoel dat ik heb omdat ik wist dat deze onverzadigbare reislust me lange tijd over de wereld zou laten reizen," zei Hodd.
De doorgewinterde reiziger en afgestudeerd in muziekpsychologie, die nu in zijn zesde reisjaar zit, vertelde Reuters dat vervuiling onderweg een van de grootste uitdagingen voor fietsers is.
"De geur van benzine, het overheerst gewoon alles", zei hij, eraan toevoegend dat hij vaak met afgedekte mond moest fietsen ondanks de hoge temperaturen.
"We leven op een planeet die niet gebouwd is voor duurzaam reizen", zei hij.
