Automaker Stellantis zou dit jaar in Frankrijk tot 1400 banen kunnen schrappen omdat het zich blijft aanpassen aan een veranderende industrie, zeiden drie vakbondsbronnen een dag voordat het management en de vakbonden rond de tafel gaan zitten om de lonen en arbeidsvoorwaarden te bespreken.

Een jaar na de oprichting van de reusachtige Frans-Italiaans-Amerikaanse automobielproducent wordt elke discussie over het schrappen van banen in een bepaald gebied nauwlettend onderzocht in andere landen waar het bedrijf aanwezig is, om tekenen te zien van wat daar ook kan komen.

Het bedrijf heeft vorig jaar in Frankrijk 1.380 banen geschrapt, allemaal door vrijwillige ontslagen, volgens een document dat door Reuters is ingezien.

De drie bronnen zeiden dat het bedrijf voor 2022 een soortgelijk aantal op het oog had.

"Wij kijken naar de voortzetting van dezelfde maatregelen dit jaar," zei een van de bronnen. "Het zou, opnieuw, gemiddeld 1.300-1.400 ontslagen moeten zijn dit jaar."

De aantallen komen in grote lijnen overeen met vorige rondes van banenvermindering bij PSA, de Franse automaker die nu deel uitmaakt van Stellantis.

De gevestigde autofabrikanten staan onder druk van nieuwe concurrenten zoals Tesla en van een verwachte verschuiving van de vraag naar elektrische voertuigen (EV's). (Verslaggeving door Gilles Guillaume, schrijven door Gwladys Fouche, redactie door Richard Lough en David Goodman)