"Voor de volgende cyclus zal mijn investering, indien goedgekeurd, veel groter zijn dan die van mijn concurrenten," vertelde Antonio Filosa aan journalisten tijdens een evenement over het terugdringen van koolstofemissies. Hij maakte het bedrag dat geïnvesteerd zou worden niet bekend.

Stellantis, de op twee na grootste autogroep ter wereld qua verkoop, is van plan om in de periode 2021-2025 43 voertuigen van acht merken in Zuid-Amerika op de markt te brengen, waarbij de geplande investeringen zullen oplopen tot meer dan 16 miljard reais ($3,14 miljard).

Momenteel is de groep marktleider in de autoverkoop in Zuid-Amerika, met een marktaandeel van ongeveer 24%, aldus de manager.

Op het gebied van uitstootvermindering plant het bedrijf de lokale productie van hybride voertuigen op flexfuel - die op batterijen werken, maar ook motoren gebruiken die een mengsel van benzine en ethanol verbranden - en ethanolhybrides.

"Zuid-Amerika wordt de bakermat van deze toekomst," zei Filosa, die ook verwees naar de levering van grondstoffen voor batterijen, zoals lithium, nikkel en kobalt.

Maar pas na 2026 en 2027 zal de verkoop van elektrische en hybride voertuigen in Brazilië een relevante groei vertonen, deels gestimuleerd door goedkopere lokale productie.

Brazilië biedt een voordeel in de zogenaamde decarbonisatiemissie van de auto-industrie, dankzij het gebruik van suikerrietethanol als brandstof in motoren, waarbij het vrijkomende koolstofgas kan worden opgevangen door plantages. In andere grote markten is de overheersende optie de puur elektrische route geweest.