SaverOne 2014 Ltd. kondigde aan dat SaverOne is doorgedrongen tot de farmaceutische leveringssector, met de installatie van een eerste 10 SaverOne systemen op Novolog bestelwagens. Het gaat om honderden bestelwagens in Israël. Novolog is een toonaangevend Israëlisch bedrijf in de gezondheidszorg, met een focus op distributie en logistiek van geneesmiddelen en medische apparatuur.

Over het SaverOne-systeem: SaverOne systemen kunnen worden geïnstalleerd in particuliere voertuigen, vrachtwagens en bussen en bieden een oplossing voor het probleem van de afleiding van de bestuurder buiten de weg, dat het gevolg is van bestuurders die specifieke afleidende toepassingen op het mobiele apparaat gebruiken tijdens het rijden, op een manier die hun veiligheid en die van de passagiers in gevaar brengt. Dit fenomeen wordt beschouwd als een van de belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen in de wereld. Volgens de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration bedragen de jaarlijkse kosten van verkeersongevallen alleen al in de Verenigde Staten ongeveer 870 miljard dollar per jaar, exclusief de kosten van ernstig letsel of overlijden, waarbij naar schatting een kwart van die ongevallen verband houdt met het gebruik van het mobiele apparaat tijdens het rijden.

De technologie van SaverOne herkent specifiek de bestuurdersruimte in het voertuig en voorkomt dat de bestuurder toegang krijgt tot afleidende toepassingen zoals messaging terwijl navigatie mogelijk is, zonder tussenkomst of toestemming van de gebruiker, waardoor een veiligere rijomgeving wordt gecreëerd. De primaire doelmarkten van SaverOne zijn commerciële en particuliere wagenparken, alsmede verzekerings- en leasemaatschappijen die zeer geïnteresseerd zijn in het beperken van potentiële schade en aanzienlijke kosten. SaverOne richt zich in eerste instantie op wagenparken met een focus op de Israëlische, Europese en Amerikaanse markt, evenals op andere markten over de hele wereld.

SaverOne gelooft dat uiteindelijk meer aandacht voor controle en preventie van cellulaire afleidingssystemen in voertuigen, in het bijzonder gedreven door de verwachte EU-regelgeving, waarschijnlijk een dramatisch positief effect zal hebben op de vraag naar haar systemen in de toekomst. De langetermijnstrategie van het bedrijf is om autofabrikanten aan te spreken, om als OEM de beschermingstechnologieën van het bedrijf in het autoproductieproces te installeren.