LG CHEM, LTD. 
De nummer 1 Amerikaanse autofabrikant heeft gezegd dat het woensdag zal praten over zijn groeistrategie, EV en software platform voordelen, zijn self-driving voertuig business en de bijbehorende financiële routekaart als het probeert om nieuwe investeerders aan te trekken en een waardering dichter bij die van EV marktleider Tesla Inc. Een woordvoerder weigerde verdere details bekend te maken.
GM executives zal een meer gedetailleerde blik op de plannen van het bedrijf om 35 miljard dollar te besteden tot 2025 op EV's en autonome voertuigen, en zal de omzet en winstmarge groeidoelstellingen voor de vijf jaar periode daarna, volgens mensen bekend met de plannen, die vroegen niet te worden geïdentificeerd.
"GM is van een automaker naar een platformbedrijf gegaan en hier zijn alle dingen die je daarmee kunt doen," zei een van de bronnen.
"De vraag die je jezelf moet stellen is zullen we een verdubbeling van de inkomsten zien? Zullen we margevergroting zien? Dat zijn het soort dingen die je gaat zien over een periode van tijd," voegde de persoon eraan toe. "Stay tuned voor vrij indrukwekkende cijfers over de inkomsten en marge expansie."
De inkomsten van GM bedroegen vorig jaar bijna 122,5 miljard dollar.
De strategie van GM Chief Executive Mary Barra, die in 2014 aan het roer kwam, heeft tot nu toe de aandelenkoers van het bedrijf opgetild van een smalle band rond de introductieprijs van $ 33 in 2010 tot bijna het dubbele daarvan op een gegeven moment. De aandelen werden vrijdag verhandeld tegen ongeveer 53 dollar.
Het evenement van volgende week moet beleggers ervan overtuigen om GM (met een marktkapitalisatie van ongeveer 75 miljard dollar) meer te waarderen zoals Tesla (762 miljard dollar).
MEER EV PICK-UPS OP KOMST
Op woensdag zal GM ook meer details onthullen over zijn geplande EV-productlanceringen naast de aankomende GMC Hummer pick-up, EV600 bestelwagen en Cadillac Lyriq crossover. Dat omvat plannen voor elektrische versies https://www.reuters.com/business/autos-transportation/gms-pickup-money-machine-gets-technology-tuneup-2021-09-09 van GM's Chevrolet Silverado en GMC Sierra full-size pick-ups in respectievelijk eind 2022 en eind 2023, volgens de bronnen, evenals een industrieprognose verstrekt door AutoForecast Solutions (AFS).
Een deel van de investeerders dag zal omvatten schetsen welk percentage van GM's totale autoverkoop zal EV's zijn in 2030, zeiden de bronnen. De automaker in januari een doel gesteld om alle nieuwe lichte voertuigen te verkopen met nul uitlaatgassen in 2035.
Als het gaat om software, zal GM bespreken wat zijn aanbod het mogelijk maakt om financieel te doen en hoe dat zal de Detroit bedrijf minder cyclisch dan auto-bedrijven historisch zijn geweest, de bronnen gezegd.
Vorige week, GM introduceerde de branding voor zijn software platform, Ultifi https://www.reuters.com/article/us-gm-evs/gms-barra-accelerates-all-out-pursuit-of-global-ev-leadership-idUSKBN27Z2QI - komt in 2023 - en besproken het bouwen van een App store-achtige benadering van het maken van het platform open voor ontwikkelaars.
Software-georiënteerde producten en diensten zijn de sleutel tot GM en andere automakers ondersteunen winstmarges tijdens de overgang naar aangesloten en elektrische voertuigen, maar dat zal dwingen bedrijven om vaardigheden en arbeidskrachten die ze hebben ontbrak in het verleden op te bouwen.
GM zal ook uitleggen hoe het zijn Ultium batterij partnerschap met LG Energy Solutions (LGES), een eenheid van LG Chem , en hoe het opschalen van de productie van batterijen zal het bedrijf in staat stellen om de kosten te verlagen, Ken Morris, GM vice-president van EV's en AV's, zei op een conferentie deze week. "We zijn echt breien samen alle elementen van onze groeistrategie," zei hij.
GM zal ten minste 20 nieuwe elektrische voertuigen te lanceren in de Verenigde Staten - meestal pick-ups, SUV's en cross-overs - door middel van begin 2028, volgens AFS, waarvan de gegevens is gebaseerd op de planning informatie die aan leveranciers door de automakers, en wordt op grote schaal gebruikt in de industrie.
Meer concrete details, waaronder de timing, prijsstelling en verwachte volumes van toekomstige EV's, kan van cruciaal belang zijn in het wooing investeerders als GM omgaat met de kostbare en schadelijke terugroeping https://www.reuters.com/business/autos-transportation/gm-recalling-73000-bolt-evs-cost-1-billion-halts-sales-2021-08-20 van de Chevy Bolt EV voor batterij-gerelateerde branden.
Tegelijkertijd zijn concurrenten hun eigen EV-initiatieven aan het opvoeren, waaronder Ford Motor Co's aankondiging deze week van een 11,4 miljard dollar blitz https://www.reuters.com/business/autos-transportation/ford-sk-invest-114-bln-add-electric-f-150-plant-three-battery-factories-2021-09-27 met de Koreaanse batterijpartner SK Innovation.
Terwijl GM zijn EV line-up heeft uitgestippeld tot eind 2022, is het volgende jaar gepland voor de lancering van ten minste vijf meer, waaronder de GMC Hummer SUV, Cadillac Celestiq sedan die naar verwachting zal worden verkocht voor meer dan $ 100.000, en Chevy Blazer SUV, AFS gezegd.
Daarna, GM is van plan om nog eens vijf EV-modellen te introduceren in 2024, twee in 2026, twee in 2027 en nog een in 2028, AFS gezegd. Onder de toekomstige inzendingen zijn volledig elektrische edities van de Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe en GMC Yukon SUV's, en een nieuwe Cadillac crossover genaamd Symboliq.
GM is van plan om veel van zijn toekomstige EV's te bouwen in vijf fabrieken in Noord-Amerika: Orion Township en Detroit-Hamtramck in Michigan; Spring Hill, Tennessee; Ingersoll, Ontario, en Ramos Arizpe, in de Mexicaanse staat Coahuila, zei AFS. (Verslaggeving door Ben Klayman en Paul Lienert in Detroit Redactie door Joe White en Matthew Lewis)
