Amerikaanse toezichthouders op de veiligheid van auto's hebben woensdag gezegd dat ze een onderzoek hebben afgesloten naar de risico's van motorbranden in 3 miljoen voertuigen van Hyundai Motor en Kia.

De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zei het onderzoek te beëindigen nadat de Koreaanse autofabrikanten eerder acht terugroepacties hadden uitgegeven voor ongeveer 3 miljoen voertuigen om motorbranden aan te pakken.

Hyundai noch haar dochteronderneming Kia reageerden onmiddellijk op verzoeken om commentaar.

De NHTSA opende voor het eerst onderzoeken in 2019 en

voerde ze op in

2021 na meldingen van 161 branden door motorstoringen.

De Amerikaanse toezichthouder zei dat de meerderheid van de teruggeroepen Hyundai- en Kia-voertuigen lagere brandpercentages rapporteerden nadat de terugroepfixes waren voltooid, terwijl de voertuigen die niet waren gerepareerd "relatief hoge brandpercentages" kenden.

Hyundai vertelde de NHTSA in december dat het de komende drie jaar om de acht maanden herinneringen zal sturen naar alle eigenaren die getroffen zijn door motorstoringen en branden om de terugroepactie af te ronden, terwijl Kia de komende drie jaar om de acht maanden soortgelijke berichten zal sturen naar de meerderheid van zijn eigenaren.

De NHTSA zei dat de "heraankondigingsacties zullen helpen om de terugroepingspercentages te verhogen en zo de frequentie van motorbranden in de toekomst te verminderen".

NHTSA zei dat zowel Hyundai als Kia een wijziging in de motorbesturingssoftware hebben geïnstalleerd die bekend staat als Knock Sensor Detection Software.

Detection Software die bedoeld is om dreigende motorstoringen te detecteren, de bestuurder te waarschuwen en het motorvermogen te beperken. Beide bedrijven hebben ook de beperkte motorgaranties uitgebreid.

Kia heeft in december 80.000 voertuigen van het modeljaar 2011 van de Sorento teruggeroepen vanwege brandrisico's in de motor voor inspecties en indien nodig vervanging van de motor.

De NHTSA opende in november een afzonderlijk onderzoek naar 16 afzonderlijke terugroepacties van Hyundai en Kia voor 6,4 miljoen voertuigen in verband met remvloeistoflekken die tot brand kunnen leiden. De autofabrikanten hebben sinds 2016 een reeks terugroepacties uitgegeven voor problemen met antiblokkeerremsystemen (ABS) en hydraulische elektronische regeleenheden (HECU) die door dezelfde onderdelenleverancier zijn geproduceerd. (Verslaggeving door David Shepardson in Washington Shivansh Tiwary in Bengaluru; Bewerking door Shailesh Kuber en Sharon Singleton)