Getlink, de exploitant van de Kanaaltunnel, rapporteerde donderdag een daling van 25% in de inkomsten over het vierde kwartaal, doordat het aantal vrachtwagens dat door de Eurotunnel shuttles wordt vervoerd en de inkomsten van de ElecLink eenheid over de periode daalden.

De omzet van de Franse groep bedroeg €423 miljoen in het laatste kwartaal van 2023, vergeleken met een herberekende omzet van €562 miljoen een jaar eerder.

Getlink zei dat het aantal vrachtwagens dat door de shuttles van Eurotunnel werd vervoerd tijdens het kwartaal met 13% daalde, als gevolg van het zwakke economische klimaat in het VK en de toegenomen concurrentie van veerbootmaatschappijen "die afwijken van de sociale modellen die van toepassing zijn op Britse en Franse binnenlandse overtochten."

De Passenger Shuttles activiteit bleef stabiel gedurende de periode.

De ElecLink eenheid, die de uitwisseling van elektriciteit tussen Frankrijk en het VK mogelijk maakt, zag de kwartaalomzet met 53% dalen tot €132 miljoen, "een verwacht gevolg van de verkleining van de verschillen in elektriciteitsprijs tussen Frankrijk en het VK", legde de groep uit.

Getlink zei dat op 31 december 2023 al 65% van de interconnectiecapaciteit van ElecLink voor het boekjaar 2024 was verkocht, wat een omzet van bijna 281 miljoen euro zou moeten opleveren.

Over het hele jaar steeg de omzet van Getlink met 14% tot 1,829 miljard euro, een "historische" prestatie volgens Yann Leriche, de algemeen directeur van de groep.

Getlink herhaalde dat het erop vertrouwt dat het in staat zal zijn om de €910 miljoen winst voor rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie (Ebitda) voor het volledige jaar 2023 te overschrijden.

(Dagmarah Mackos; Camille Raynaud)