DG Innovate kondigde aan dat het bedrijf een uitgebreid pakket producten en oplossingen voor ontwerpers, fabrikanten en exploitanten van elektrische voertuigen ("EV's") zal presenteren op CENEX-LCV 2023, de belangrijkste tentoonstelling en conferentie in het Verenigd Koninkrijk gewijd aan koolstofarme voertuigen en brandstofceltechnologieën. CENEX-LCV2023 wordt gehouden op 6 en 7 september 2023 in UTAC Millbrook, nabij Bedford, VK. DG Innovate zal zijn E-Axle voor bussen en andere zware voertuigen onder de aandacht brengen, die is ontwikkeld in samenwerking met BRIST Axle Systems S.r.l. Dit is een complete assemblage met de volledig geïntegreerde Pareta motor en aandrijving van het bedrijf.

Het is een plug-and-play oplossing voor assen tot 13 ton en is geschikt voor zowel retrofit- als nieuwbouwtoepassingen. Een belangrijk voordeel is dat het geïntegreerde ontwerp meer ruimte vrijmaakt voor batterijen, waardoor voertuigen een grotere actieradius kunnen bereiken. Ook wordt voor het eerst het Pareta fleet monitoring- en volgsysteem van DG Innovate getoond, dat krachtige cloudgebaseerde tools voor EV-vlootbeheer biedt.

Het systeem toont continu de locatie van alle voertuigen in het wagenpark op een kaartscherm, en door simpelweg op het relevante voertuigpictogram te tikken kan de gebruiker direct prestatiegegevens en het energieniveau opvragen. De gegevens worden ook opgeslagen voor latere analyse om vergelijkingen tussen voertuigen en bestuurders mogelijk te maken. Een andere innovatie op de stand van DG Innovate op CenEX-LCV 2023 is een softwarepakket dat EV's simuleert en waarmee virtueel over door de gebruiker gedefinieerd terrein gereden kan worden, zodat de prestaties van verschillende aandrijfopties geëvalueerd en vergeleken kunnen worden.

Op de beurs is deze software gekoppeld aan een rijstation om live demonstraties te geven. Als aanvulling op de nieuwe introducties toont DG Innovate motoren en omvormers uit de Pareta reeks. Deze maken gebruik van een unieke gesegmenteerde architectuur die de omvormer en de koppelproducerende elementen opsplitst in meerdere segmenten.

Dit biedt tal van voordelen, waaronder verbeterde efficiëntie, verbeterde thermische kenmerken, werking met veiliger laagspanningsvoedingen en toonaangevende massa- en volumetrische vermogensdichtheid. Bovendien bieden Pareta-aandrijvingen een ongeëvenaarde foutbestendigheid, want als een segment uitvalt, blijft de aandrijving normaal werken, met uitzondering van een lichte verlaging van het maximumkoppel.