Spirit waarschuwde vorige maand dat het zijn financiële convenanten dreigde te schenden nadat zijn grootste klant Boeing Co de vliegtuigonderdelenmaker had gevraagd om de 737-productie dit jaar aanzienlijk te verminderen als gevolg van de coronaviruscrisis.
Het in Wichita, Kansas gevestigde Spirit, dat rompen maakt voor de 737 MAX, heeft een prognose gedeeld met kredietverstrekkers waaruit bleek dat de leveringen voor 737 MAX in 2020 ongeveer 70 zouden bedragen, veel lager dan zijn vorige prognose van iets meer dan 200, aldus het rapport.
Spirit verwacht dat de leveringen van het vliegtuig met smalle romp in 2021 minder dan de helft zullen bedragen van zijn eerdere prognose van 400 vliegtuigen, aldus het CNBC-rapport.
Voor 2022 werden de nieuwe schattingen voor Boeing's 737 leveringen geraamd op minder dan 400 vliegtuigen, een daling ten opzichte van een eerdere prognose van bijna 500.
De winst van Spirit is onder druk komen te staan nadat Boeing in januari de productie van de eens best verkopende 737 MAX stopzette. Het vliegtuig werd in maart 2019 wereldwijd aan de grond gehouden nadat bij twee fatale crashes 346 mensen om het leven kwamen.
Als gevolg daarvan is Spirit gedwongen duizenden banen te schrappen en zijn kwartaaldividend met 90% te verlagen tot slechts 1 cent per aandeel.
Zowel Spirit als Boeing waren niet bereikbaar voor commentaar.
