Zo'n tekort zou kunnen ontstaan omdat de containers mogelijk niet in voldoende hoeveelheden terug naar Azië worden vervoerd, zei Meyer tijdens een paneldiscussie in Davos.

"We moeten dat in de gaten houden," zei hij, maar hij voegde eraan toe dat de huidige situatie niet te vergelijken is met de problemen in de bevoorradingsketen drie tot vier jaar geleden.