Landen over de hele wereld hebben de grenscontroles verscherpt uit vrees dat nieuwe COVID-19-varianten overdraagbaarder zijn, en dat vaccins misschien niet werken tegen een variant uit Zuid-Afrika.

Dat heeft geleid tot een verdere daling van het luchtverkeer net nu luchtvaartmaatschappijen en motorenfabrikanten hoopten op een herstel, waardoor Rolls zich genoodzaakt zag een trading update uit te brengen slechts zes weken na zijn laatste waarschuwing.

De door Rolls voorspelde kasuitstroom van 2 miljard pond is hoger dan de ramingen van analisten, die variëren van 900 miljoen pond van Morgan Stanley tot 1,55 miljard pond volgens de prognose van Jefferies.

De vlieguren, de belangrijkste inkomstenstroom van Rolls uit luchtvaartmaatschappijen, die betalen afhankelijk van hoeveel ze de motoren gebruiken, zullen naar verwachting ongeveer 55% van het niveau van 2019 bedragen, vergeleken met een basisprognose van 70% die het bedrijf in oktober gaf.

"Verscherpte beperkingen vertragen het herstel van het lange-afstandsverkeer in de komende maanden in vergelijking met onze eerdere verwachtingen," zei Rolls, wiens motoren vliegtuigen zoals Boeing 787's en Airbus A350's aandrijven, in een verklaring op dinsdag.

De downgrade kwam nadat Rolls in december had gezegd dat de kasuitstroom van 2020 met 4,2 miljard pond slechter zou zijn dan verwacht en de aandelen met 5% daalden tot 93 pence om 1125 GMT.

Negatief reisnieuws heeft een deel van de winst uitgewist sinds november, toen een vaccin werd ontdekt, waarbij Rolls in de afgelopen maand 18% is gedaald.

"Uitdagende omstandigheden in de bredere industrie betekenen dat er incrementele teleurstellingen kunnen zijn in een aantal andere gebieden," zeiden analisten van Morgan Stanley in een nota.

Rolls zei dat een liquiditeit van 9 miljard pond het vertrouwen geeft dat het goed gepositioneerd is voor de toekomst.

Vorig jaar haalde het bedrijf 5 miljard pond op bij aandeelhouders en in de vorm van leningen als buffer tegen het onzekere tempo van het herstel, nadat sommige analisten hadden gespeculeerd dat het bedrijf genationaliseerd zou kunnen worden.

De onderneming is ook van plan activa ter waarde van 2 miljard pond te verkopen en snijdt meer dan 1 miljard pond in de kosten door 9.000 banen te schrappen en fabrieken te sluiten.

Rolls bleef bij zijn prognose om de cashflow in de tweede helft van 2021 positief te laten zijn, en zei dat het de cashuitstroom vooral in de eerste helft verwachtte. Het bedrijf bleef op schema om zijn cashflowverwachting voor 2022 te halen, afhankelijk van het verwachte herstel van het aantal vlieguren.

($1 = 0,7344 pond)