Luminar Technologies lanceerde dinsdag zijn nieuwste lidarsensor en zei dat het een samenwerking is aangegaan met de fabrikant van autosoftware Applied Intuition om autofabrikanten te helpen bij het testen van hun systemen voor begeleid rijden.

De samenwerking biedt oplossingen voor autofabrikanten om hun systemen voor begeleid rijden te testen met behulp van de sensorsimulator van Applied Intuition die geïntegreerd is met de lidarsensormodellen van Luminar.

De lidarsensor helpt zelfrijdende auto's en rijhulpsystemen bij het verkrijgen van een driedimensionale kaart van de weg, en wordt beschouwd als de sleutel tot het bereiken van volledige autonomie in voertuigen.

De nieuwste lidarsensor van Luminar, Halo, is kleiner dan sensoren van de vorige generatie en past in de daklijn van een auto of achter de voorruit, aldus het bedrijf.

"Automakers zullen in staat zijn om LiDAR-gebaseerde softwaresystemen van Luminar nauwkeurig te testen en te valideren in virtuele omgevingen, terwijl de testkosten worden verlaagd en de time-to-market wordt versneld," aldus Luminar.

Het bedrijf zei ook dat het begonnen is met de levering van zijn lidarsensoren aan Volvo Cars in de aanloop naar de productie van de EX90, die naar verwachting het eerste wereldwijde consumentenvoertuig zal zijn dat deze technologie standaardiseert.

Eind februari noemde Luminar een vertraagd productieschema voor Volvo's nieuwe EX90 elektrische SUV's als reden voor de teleurstellende resultaten over het vierde kwartaal.

Volvo mikt op leveringen van de EX90 aan klanten eind 2024. (Verslag door Harshita Mary Varghese; Redactie door Vijay Kishore)