Canada's Pembina Pipeline Corp overweegt niet veel tijd om te investeren in de onlangs uitgebreide Trans Mountain oliepijplijn (TMX) vanwege de onzekerheid over de scheepvaartheffingen, zei een leidinggevende van het bedrijf vrijdag.

Het in Calgary gevestigde Pembina vormde in 2021 een partnerschap met een inheemse organisatie, Western Indigenous Pipeline Group, om een aandeel te nemen in de pijplijn die eigendom is van de Canadese overheid, maar heeft de afgelopen maanden het idee om in het project te investeren afgezwakt.

"Vanuit ons perspectief bestaat er nog steeds een enorme hoeveelheid onzekerheid rond dat activum," zei Cameron Goldade, financieel directeur van Pembina, tijdens een earnings call.

"Als investeringsmogelijkheid is het niet iets waar we op dit moment veel tijd aan besteden."

Ottawa heeft gezegd dat het later dit jaar een desinvesteringsproces zal opstarten voor Trans Mountain, dat vorige week commercieel operationeel werd. Veel analisten verwachten dat de regering moeite zal hebben om haar investering terug te verdienen.

De verladers van de pijplijn beweren dat de tol die wordt geheven voor het transport van olie te hoog is, nadat de bouwkosten zijn opgelopen tot C$34 miljard ($24,88 miljard), meer dan vier keer het oorspronkelijke budget.

Canadese regelgevende instanties zullen dit jaar hoorzittingen houden om de definitieve toltarieven vast te stellen.

TMX zal een extra 590.000 vaten ruwe olie per dag van de teerzanden van Alberta naar de Canadese westkust verschepen en de toegang tot markten in Azië en de Amerikaanse westkust verbeteren.

($1 = 1,3666 Canadese dollar)