Ratings Air France-KLM

Aandelen

AF

FR001400J770

Beurs gesloten - Euronext Paris Andere beurzen 17:35:11 31-05-2024			Voorbeurs 07:35:02
10,48 ^EUR	+2,20%		10,54	+0,65%

31/05	AIR FRANCE-KLM : Bernstein handhaaft koopadvies	ZD
30/05	IATA: passagiersvervoer groeit ook in april door	AM

Overzicht

Het bedrijf heeft sterke fundamenten. Meer dan 70% van de bedrijven heeft een lagere mix van groei, winstgevendheid, schuldenlast en zichtbaarheid.
Het bedrijf heeft volgens Refinitiv een goede ESG-score in vergelijking met zijn sector.

Sterke punten

Het bedrijf behoort tot de meest aantrekkelijke in de markt wat betreft de waardering op basis van winstmultiples.
De aandeel heeft een zeer laag waarderingsniveau met een ondernemingswaarde die wordt geschat op 0.28 maal de omzet.
Het verschil tussen de huidige koers en het gemiddelde koersdoel van de analisten die de zaak behandelen, is relatief groot en houdt een aanzienlijk potentieel voor waardevermeerdering in.
Het bedrijf maakt doorgaans cijfers bekent die beter doen dan de analistenconsensus, met percentages die over het algemeen positief verrassen.

Zwakke punten

De momenteel verwachte groei van de winst per aandeel (WPA) van het bedrijf in de komende jaren is een opmerkelijk zwak punt.
De marges die het bedrijf genereert zijn relatief laag.
In de afgelopen 12 maanden hebben analisten hun winstverwachtingen regelmatig naar beneden bijgesteld.
In de afgelopen vier maanden is de winst die de analisten van deze onderneming verwachtten, grotendeels naar beneden bijgesteld.
In de afgelopen vier maanden is het gemiddelde koersdoel van de analisten aanzienlijk neerwaarts bijgesteld.
In de afgelopen twaalf maanden is de analistenconsensus aanzienlijk neerwaarts bijgesteld.
De koersdoelen van de analisten die het aandeel volgen, verschillen aanzienlijk. Dit betekent dat de onderneming en haar activiteiten moeilijk te beoordelen zijn.

Beoordelingsgrafiek - Surperformance

Grafiek ESG Refinitiv

Sector: Luchtvaartmaatschappijen

	Vaira. 1 jan.	Kapi.	ESG Refinitiv
AIR FRANCE-KLM	-22,93%	2,98 mld.	C+
DELTA AIR LINES, INC.	+26,82%	32,92 mld.	C
RYANAIR HOLDINGS PLC	-8,41%	21,53 mld.	B-
INTERGLOBE AVIATION LIMITED	+44,43%	19,37 mld.	C+
UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.	+28,49%	17,42 mld.	C
AIR CHINA LIMITED	-17,00%	14,64 mld.	B+
TÜRK HAVA YOLLARI ANONIM ORTAKLIGI	+32,44%	12,97 mld.	A-
CHINA SOUTHERN AIRLINES COMPANY LIMITED	-4,23%	12,84 mld.	B
CHINA EASTERN AIRLINES CORPORATION LIMITED	+1,80%	10,79 mld.	B-
INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, S.A.	+10,58%	10,73 mld.	B+

Beleggingsrating

Handelsrating

ESG Refinitiv

Fundamenten

Evolutie van de omzet

Winstgroei

EBITDA / Omzet

Winstgevendheid

Financiële situatie

Totale waarde

K/w-verhouding

EV/omzet

Koers-boekwaarde

Koers/vrije kasstroom

Dividendrendement

Momentum

Herziening omzet 1 jaar

Herziening omzet 4 maanden

Herziening omzet 7 dagen

Herziening WPA 1 jaar

Herziening WPA 4 maanden

Consensus

Analistenadvies

Potentiële richtprijs

Doelkoersherziening 4m

Adviesherziening 4m

Adviesherziening 12m

Visibiliteit

Gevolgd door analisten

Afwijkende schattingen

Verschil van mening

Koersdoel Divergentie

Kwaliteit van de publicaties

Milieu

Emissies

Innovatie

Gebruik van middelen

Bedrijfsvoering

MVO-strategie

Beheer

Aandeelhouders

Controverse

Technische analyse

Korte Termijn Timing

Middellange termijn timing

Lange termijn timing

RSI

Bollinger-spread

Abnormaal volumes