BOEING Shrontz kwam in 1958 bij Boeing in dienst voordat hij een onderbreking nam en keerde daarna terug bij het bedrijf om er later tien jaar lang chief executive officer te worden. Hij overleed op 3 mei op 92-jarige leeftijd, aldus de verklaring.
Tijdens zijn korte periode buiten het bedrijf diende Shrontz bij het ministerie van Defensie in de regeringen van Richard Nixon en Gerald Ford, onder andere als assistent-secretaris van de luchtmacht, voordat hij in 1977 weer bij de vliegtuigbouwer kwam, volgens een biografie op de website van Boeing.
Tijdens de energiecrisis van de jaren zeventig pleitte hij voor de middenklasse Boeing 737 boven de zuinigere en langere 757 en 767. Een artikel in het tijdschrift Fortune beschreef deze beslissing als "geluk of vooruitziend", aangezien de 737 later een van de best verkopende vliegtuigen van Boeing werd.
Shrontz leidde Boeing als CEO tussen 1986 en 1996, een periode waarin Boeing haar inkomsten meer dan verdubbelde tot $35 miljard.
Hij werd voorzitter van de raad in januari 1988 en vervolgens voorzitter emeritus op 1 februari 1997, na zijn pensionering, volgens zijn biografie.
"We zijn Frank Shrontz zeer dankbaar voor zijn leiderschap en vele jaren dienstverlening aan de Verenigde Staten, de Puget Sound-gemeenschap en Boeing. Onze gedachten zijn bij zijn familie," zei Boeing in een e-mail aan Reuters.
De Mariners zeiden dat Shrontz een belangrijk lid was van de partnerschapsgroep die de controle over de Seattle Mariners overnam in 1992.
"Hij werd alom bewonderd en gerespecteerd in Seattle voor zowel zijn werk voor de gemeenschap als zijn leiderschap van de Boeing Company, en zijn nationale en internationale reputatie hielp de nieuwe groep te legitimeren in de ogen van Major League Baseball," aldus de Mariners.
