PARIJS (dpa-AFX) - Het adoptietempo van elektrische auto's zal afhangen van hun betaalbaarheid en de beschikbaarheid van oplaadpunten, aldus het Internationaal Energieagentschap (IEA). De groeiende export van elektrische auto's door Chinese fabrikanten, die in 2023 goed zal zijn voor meer dan de helft van alle verkopen, kan de druk op de autoprijzen verder opvoeren, zo maakte het IEA dinsdag bekend in Parijs. Chinese bedrijven met productiefaciliteiten in het buitenland hadden sterke verkopen gerealiseerd op overzeese markten met meer betaalbare modellen die in 2022 en 2023 werden gelanceerd. Hieruit blijkt dat de productie van elektrische voertuigen in andere regio's plaatsvindt dan de traditionele auto-industrie.

In China was meer dan 60 procent van de elektrische auto's die in 2023 werden verkocht goedkoper in aanschaf dan een overeenkomstig model met verbrandingsmotor, meldde het IEA. In Europa en de VS daarentegen zullen de aankoopprijzen voor auto's met verbrandingsmotoren gemiddeld goedkoper blijven, hoewel toenemende concurrentie en betere accutechnologieën de prijzen de komende jaren naar verwachting zullen doen dalen.

Oplaadnetwerken moeten verzesvoudigen tegen 2035

Het IEA benadrukte dat om de groei door te zetten, de beschikbaarheid van openbare oplaadpunten gelijke tred moet houden met de verkoop van elektrische voertuigen. Het aantal geïnstalleerde openbare oplaadpunten steeg wereldwijd met 40 procent op jaarbasis in 2023. Volgens de analyse van het energieagentschap moeten de oplaadnetwerken tegen 2035 verzesvoudigd zijn om de penetratie van elektrische voertuigen te bereiken die overheden nastreven.

Vorig jaar steeg de wereldwijde verkoop van elektrische auto's met 35 procent tot bijna 14 miljoen, volgens cijfers van het IEA. Voor 2024 wordt een verkoop van ongeveer 17 miljoen elektrische auto's verwacht. "Het aanhoudende momentum voor elektrische auto's blijkt duidelijk uit onze gegevens, ook al is het in sommige markten sterker dan in andere", zegt IEA-directeur Fatih Birol. "De golf van investeringen in de productie van batterijen suggereert dat de toeleveringsketen van elektrische voertuigen vooruitgang boekt om de ambitieuze uitbreidingsplannen van autofabrikanten te verwezenlijken," zei Birol. "Deze transformatie zal een aanzienlijke impact hebben op zowel de auto-industrie als de energiesector."/evs/DP/mis