Analisten hebben de prijsvoorspellingen voor koolstofvergunningen van de Europese Unie voor 2024 tot 2026 verlaagd na de recordlage cijfers van vorig jaar voor de emissies die onder de Europese koolstofmarkt vallen.

De EU emissierechten (EUA's) worden dit jaar gemiddeld op 63,96 euro per ton en in 2025 op 74,00 euro geraamd, zo blijkt uit een onderzoek van Reuters onder acht analisten, respectievelijk 13,7% en 11,2% lager dan de prognoses van januari.

De gemiddelde prognose voor het tweede kwartaal van dit jaar was 62,30 euro per ton, een daling van 18,8% ten opzichte van de prognose van januari van 76,76 euro per ton.

Het emissiehandelssysteem (ETS) van de EU dwingt fabrikanten, energiebedrijven en luchtvaartmaatschappijen te betalen voor elke ton koolstofdioxide die ze uitstoten door koolstofemissierechten in te leveren als onderdeel van Europa's inspanningen om de klimaatdoelstellingen te halen.

Uit eerder deze maand door de Europese Commissie gepubliceerde gegevens bleek dat de emissies in 2023 die onder het ETS vallen, met een record van 15,5% zijn gedaald, omdat de productie van hernieuwbare energie sterk is gestegen.

"De fundamentals van EUA blijven er voor de rest van het jaar somber uitzien, waarbij de energie-emissies in 2024 waarschijnlijk opnieuw een aanzienlijke jaar-op-jaar daling zullen laten zien," aldus Trevor Sikorski, hoofd aardgas en koolstof bij Energy Aspects.

Het benchmarkkoolstofcontract van de EU wordt momenteel verhandeld rond 66 euro per ton en is sinds het begin van het jaar met bijna 20% gedaald.

Paula VanLaningham, directeur koolstofonderzoek bij LSEG, zei dat tekenen van verbeterde industriële activiteit in sommige sectoren en de vraag naar vergunningen vanuit de scheepvaartsector kunnen helpen om de prijzen tegen het einde van het jaar en tot in 2025 van het huidige niveau te tillen.

"Dat gezegd hebbende, verwachten we niet dat deze meer opwaartse factoren een significante invloed zullen hebben op de prijzen ver voor 2025, tenzij er een enorme verandering komt in het geopolitieke plaatje," zei ze.

De scheepvaartsector werd vanaf januari dit jaar opgenomen in het ETS, waarbij scheepvaartbedrijven vergunningen moeten inleveren voor 40% van de reizen binnen de EU in 2024, oplopend tot 70% in 2025 en 100% in 2026.

De gemiddelde prijsvoorspelling voor 2026 was 92,48 euro per ton, een daling van 7,6% ten opzichte van de voorspelling van januari van 100,13 euro per ton.