"Het belangrijkste is de snelheid in training en levering - dat wil zeggen de tijd tussen beslissingen in echte bescherming van ons luchtruim," zei Zelenskiy, wiens luchtmacht gebruik maakt van jets uit het Sovjettijdperk.

Hieronder volgen enkele feiten over een alliantie die zich vormt in wat Zelenskiy voorstelde als een "straaljagerscoalitie" van westerse geldschieters om de vliegtuigen en de opleiding te leveren om Russische luchtaanvallen te bestrijden:

WIE ZET ZICH IN VOOR "JETS-COALITIE"?

Het idee kreeg vorige week een grote impuls toen hoge Amerikaanse functionarissen zeiden dat president Joe Biden de G7-leiders vertelde dat Washington gezamenlijke geallieerde trainingsprogramma's voor Oekraïense piloten op F-16 gevechtsvliegtuigen steunde.

Maar de Amerikaanse nationale veiligheidsadviseur Jake Sullivan zei dat er nog geen definitief besluit was genomen over het sturen van vliegtuigen door Washington.

De Duitse kanselier Olaf Scholz, die ook sprak op de G7-top in Hiroshima, zei dat de trainingsbelofte een boodschap was: "Rusland kan er niet op rekenen te winnen als het inzet op een lange oorlog."

Op woensdag zei de Noorse minister van Defensie dat zijn land gezamenlijke trainingsprogramma's steunt, maar nog geen besluit heeft genomen over vliegtuigen. De Nederlandse minister van Defensie bood soortgelijke steun aan.

NAVO-chef Jens Stoltenberg zei dinsdag dat het trainen van Oekraïense piloten de NAVO geen partij in het conflict zou maken - de door de VS geleide militaire alliantie heeft vanaf het begin van de oorlog, 15 maanden geleden, een "no fly"-zone uitgesloten, om elk idee van een direct conflict met Rusland te vermijden.

De overdracht van F-16 jets aan Oekraïne zou de rol van de NAVO in het conflict ter discussie stellen, aldus hoge Russische diplomaten op maandag. "Er is geen infrastructuur voor de exploitatie van de F-16 in Oekraïne en het benodigde aantal piloten en onderhoudspersoneel is er ook niet," zei de Russische ambassadeur in de Verenigde Staten Anatoly Antonov.

Amerikaanse functionarissen schatten dat er minstens 18 maanden nodig zullen zijn voor de opleiding - in Europa - en de levering van F-16's.

Zelenskiy heeft toezeggingen gekregen van de Britse premier Rishi Sunak en de Nederlandse premier Mark Rutte. Geen van beide heeft toegezegd vliegtuigen te sturen.

Westerse regeringen zijn op hun hoede dat ze hun eigen landen niet onbeschermd laten door te veel materieel weg te geven. Ze hebben ook vermeden iets te sturen dat diep in Russisch gebied zou kunnen raken en Moskou een reden zou kunnen geven om de oorlog uit te breiden.

Een coalitie van donoren van de F-16, gebouwd door Lockheed-Martin, zou waarschijnlijk afhankelijk zijn van de steun van de Verenigde Staten, verreweg de grootste leverancier van de vliegtuigen.

Er zijn geen jets van westers ontwerp geschonken. Polen en Slowakije hebben 27 MiG-29's geleverd om de Oekraïense vloot aan te vullen.

Polen heeft Oekraïne 14 MiG-29's gegeven en zei dat het er nog meer zal geven. De Poolse president Andrzej Duda heeft echter gezegd dat Warschau te weinig F-16's heeft om er een aan Oekraïne te geven.

Slowakije heeft 13 Mig-29's in verschillende staat van onderhoud aan Oekraïne geschonken.

WAAR KOMEN DE JETS VANDAAN?

Rutte zei op 4 mei dat Nederland samen met bondgenoten als Groot-Brittannië, België en Denemarken werkt aan een besluit over het al dan niet sturen van jets naar Oekraïne.

Nederland heeft 24 F-16's operationeel tot medio 2024, wanneer ze zullen worden vervangen door F-35's. Nederland heeft ook 18 niet-operationele F-16's, waarvan er 12 zijn verkocht.

Groot-Brittannië zal geen straaljagers naar Oekraïne sturen, zei een woordvoerder van Sunak, omdat Groot-Brittannië niet beschikt over de F-16's die Oekraïne wil. Groot-Brittannië is bereid elk land te steunen dat vliegtuigen wil sturen, aldus Sunak.

Duitsland zei dat het geen F-16's bezit, maar minister van Defensie Boris Pistorius zei dat het de mogelijkheden onderzoekt om een coalitie van landen te steunen om Oekraïense piloten op te leiden.

Denemarken, dat ongeveer 30 F-16's in gebruik heeft, zei in februari dat het "open" stond voor het idee om gevechtsvliegtuigen naar Oekraïne te sturen.

Een alternatief zou de JAS Gripen van de Zweedse defensiefabrikant SAAB kunnen zijn, die als voordeliger wordt beschouwd.

Zweden, dat het lidmaatschap van de NAVO heeft aangevraagd, heeft gezegd dat er geen plannen zijn om Gripens naar Oekraïne te sturen en dat het zijn bestaande inventaris nodig heeft. Tsjechië gebruikt gehuurde Gripens en Slowakije wacht op F-16's.

WANNEER KAN DE TRAINING BEGINNEN?

President Emmanuel Macron zei deze maand dat Frankrijk openstaat om Oekraïense piloten meteen in Frankrijk op te leiden. Frankrijk heeft geen F-16's, alleen Rafale-oorlogsvliegtuigen van Franse makelij en de vorige generatie Mirage 2000-jets.

Groot-Brittannië heeft ermee ingestemd om in het voorjaar met de training te beginnen en zei te zullen overwegen de sessies in te korten.