Zuid-Afrika overweegt belastingvoordelen of subsidies voor consumenten in te voeren om de aankoop van elektrische voertuigen te stimuleren, zei president Cyril Ramaphosa op donderdag, nu de meest geïndustrialiseerde economie van Afrika haar auto-industrie een transitie laat doormaken.

Wereldwijde autofabrikanten zoals Ford, Volkswagen, BMW en Toyota produceren modellen in Zuid-Afrika voor zowel de lokale als de Europese markt. Groot-Brittannië en de Europese Unie verbruiken samen 46% van de voertuigen die het land produceert.

De overstap naar schonere en duurzamere brandstoffen, plus strenge regelgeving in belangrijke markten, zet sommige wereldwijde autofabrikanten onder druk om over te schakelen op elektrische en hybride modellen, zei Ramaphosa op een conferentie van de auto-industrie.

Als gevolg daarvan positioneert de Zuid-Afrikaanse auto-industrie zich om te profiteren van de vraag naar nieuwe energievoertuigen.

"Er moet worden nagedacht over stimuleringsmaatregelen voor fabrikanten en belastingvoordelen of subsidies voor consumenten, om het gebruik van elektrische voertuigen te versnellen," zei Ramaphosa.

Om de productie van elektrische auto's in Zuid-Afrika aan te moedigen, zal de regering vanaf 1 maart 2026 een toelage voor nieuwe investeringen invoeren, zei minister van Financiën Enoch Godongwana in februari in zijn begroting.

Hierdoor kunnen producenten in het eerste jaar 150% van de in aanmerking komende investeringsuitgaven voor elektrische en waterstofvoertuigen declareren.

Ramaphosa voegde eraan toe dat de regering werkt aan uitgebreide beleidsrichtlijnen voor zogenaamde nieuwe energievoertuigen "die alternatieve technologieën zoals hybrides en plug-in hybrides niet uitsluiten".

Vorig jaar publiceerde de minister van Handel, Industrie en Concurrentie een witboek met stappen om de overgang te ondersteunen, zoals stimuleringsmaatregelen van de overheid en een tijdelijke verlaging van invoerrechten voor accu's in voertuigen die op de binnenlandse markt geproduceerd en verkocht worden.

In het document werd ook gepleit voor de productie van batterijen voor batterij-elektrische voertuigen in Zuid-Afrika en de ontwikkeling van waardeketens in de markt voor groene waterstofbrandstofcellen.

"We zijn vastbesloten om hand in hand met de privésector te werken aan de bevordering van de productie van nieuwe energievoertuigen en de ontwikkeling van de nodige infrastructuur om ze te ondersteunen," zei Ramaphosa.

($1 = 17,7422 rand)