Volgens een insider is Volkswagen van plan om de eerste elektrische auto in de toekomstige Trinity-serie nog later te lanceren dan eerder gepland als onderdeel van de modelplanning.

Een SUV op basis van het nieuwe SSP e-voertuigplatform zal enkele jaren worden uitgesteld tot het begin van het volgende decennium, vertelde een persoon die bekend is met het proces dinsdag aan persbureau Reuters. De reden hiervoor is dat, in tegenstelling tot eerdere plannen, een elektrische Golf als eerste op het SSP-platform gebouwd zal worden in 2028 of 2029. VW zal ook een verbeterde nieuwe editie van de ID.4 lanceren in 2026, waarvoor het bestaande elektrische MEB-platform zal worden opgewaardeerd. Er is dus geen behoefte aan het prestigemodel met de werktitel Trinity voor de jaren '30. De investeringen in de E-Golf en de ID.4 moeten eerst renderen.

De krant "Handelsblatt" berichtte als eerste over het uitstel. Verwijzend naar een intern VW-document stond daarin dat Trinity pas eind 2032 in productie zou gaan. De krant meldde, zich beroepend op insiders, dat de redenen hiervoor de zwakke vraag naar e-auto's en VW's softwareproblemen waren, die nog steeds niet zijn opgelost. Een woordvoerder van het bedrijf weigerde commentaar te geven op het mediaverslag of de verklaringen van de insiders.

Trinity, dat ook gebaseerd zal zijn op het nieuwe SSP-platform maar een technische sprong voorwaarts zal maken, werd door voormalig VW CEO Herbert Diess aangekondigd voor 2026. Zijn opvolger Oliver Blume stelde het project kort na zijn aantreden twee jaar uit om de worstelende softwaredochter Cariad te ontlasten. Hij heeft ook plannen om zijn eigen Trinity-fabriek te bouwen uit kostenoverwegingen in de ijskast gezet. Europa's grootste autofabrikant worstelt met hoge kosten en een lage winstgevendheid.

(Verslag van Victoria Waldersee, geschreven door Ilona Wissenbach, bewerkt door Ralf Banser. Als u vragen hebt, kunt u contact opnemen met de redactie op frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com)