De wereldwijde productie van Toyota daalde in juni voor de vijfde maand op rij, waarbij de automaker hard werd getroffen door een certificeringsschandaal op zijn thuismarkt en een felle prijzenoorlog in China.

De wereldwijde productie van Japans grootste autofabrikant daalde met 12,9% tot 795.862 voertuigen, de scherpste daling sinds december 2022.

Op de thuismarkt daalde de productie met 18,8% nadat het transportministerie onregelmatigheden had ontdekt in de aanvragen van Toyota en andere autofabrikanten om bepaalde modellen te certificeren in een uitbreiding van een schandaal rond de veiligheid van auto's.

In China, waar makers van elektrische auto's zoals BYD snel marktaandeel hebben gewonnen en de prijzen agressief hebben verlaagd, daalde de productie met 21,7% - dit is de vijfde maand op rij waarin de productie van Toyota met 20% of meer is gedaald.

De productie in Noord-Amerika daalde met 6,2% en in Europa met 6,6% door minder productiedagen dan vorig jaar.

De wereldwijde verkoop van Toyota daalde met 5,1% tijdens de maand, door dalingen in Japan en China.

De autofabrikant zal donderdag de financiële resultaten voor het eerste kwartaal bekendmaken. Er wordt een stijging van de bedrijfswinst verwacht van 21% ten opzichte van een jaar eerder tot 1,35 biljoen yen ($8,7 miljard), volgens een LSEG consensusraming van zes analisten, geholpen door een zwakkere yen en een robuuste vraag naar hybride voertuigen in de Verenigde Staten.

In de eerste zes maanden van dit jaar daalde de wereldwijde productie van de automaker met 5%, terwijl de wereldwijde verkoop met 0,9% daalde.

Beide verkoop- en productiecijfers zijn inclusief het luxemerk Lexus. ($1 = 154,0800 yen) (Verslaggeving door Daniel Leussink en Satoshi Sugiyama; Redactie door Edwina Gibbs)