Toyota heeft de Gr Corolla Premium Grade toegevoegd aan het menu. Bij de GR Corolla staat de rijervaring altijd centraal. De nieuwe Premium Grade houdt die focus scherp.
De dubbele LSD kan het vermogen over de linker- en rechteras verdelen, zodat de auto maximale tractie kan uitoefenen en meer koppel op de buitenste wielen kan verdelen tijdens het nemen van bochten. Remkoelkanalen zijn ook standaard op de Premium om het vervagen van de remmen te minimaliseren. De nieuwe GR Corolla Premium Grade wordt ook geleverd met een opgewaardeerd, met Brin Naub® suède bekleed interieur met verwarmde stoelen en een verwarmd stuurwiel.
Hij wordt ook geleverd met standaard gemaksvoorzieningen zoals parkeersensoren voor/achter, JBL Premium Audio en een draadloze oplader voor mobiele telefoons. Hij zal verkrijgbaar zijn in Heavy Metal, Ice Cap, Black of Supersonic Red. Voor 2024 zal de Toyota GR Corolla Circuit Edition verkrijgbaar zijn in twee kleurkeuzes, de oogverblindende Blue Flame en de ijskoude Ice Cap.
Hij verandert ook in standaard zwarte gesmede aluminium 18-inch BBS® wielen, waardoor er gewicht wordt bespaard op het toch al wendbare model. Het unieke pakket van de Circuit Edition wordt gecompleteerd door een bolle motorkap, een gesmeed koolstofvezel dak, een glanzend zwarte, hoog gemonteerde achterspoiler, zwarte zijtuimelafbeeldingen die doorlopen tot het gestempelde GR-FOUR logo, een met leer beklede versnellingspookknop met blauwe zichtlijn en een gesmeed koolstofvezel accent op de bovenste plaat van de versnellingspook. Later dit jaar is er ook een uitgebreid assortiment officiële TOYOTA GAZOO Racing performance-onderdelen beschikbaar voor coureurs die hun GR Corolla nog verder willen verfijnen.
Voor rijders die een verlaagd uiterlijk willen dat niet ten koste gaat van de wegligging, zijn er prestatieverlagingsveren en prestatiedempers verkrijgbaar. Bestuurders kunnen ook de Rear Sport Wing aan de Core en Premium uitvoeringen toevoegen voor nog meer stijl op het toch al agressieve design. Het technische team van TOYOTA GAZOO Racing, dat altijd perfectionistisch is, blijft aandacht besteden aan de kleinste details, met updates voor het chassis en een aanpassing van de voorste aeroduct voor 2024.
Tot de materiaalupdates behoren veranderingen aan de bevestigingsbouten van de stuurinrichting, achterwielophanging en de bodemplaat van de accu. Aero-updates zijn onder andere de toevoeging van aluminium platen aan de voor- en achterbumpers en een verandering in de vorm van de luchtstroomopening van de voorbumper. Of het nu de Core Grade, Premium Grade of Circuit Edition is, alle GR Corolla-modellen worden aangedreven door de G16E-GTS 1,6-liter driecilinder turbomotor met turbo.
De hoogtoerige, compacte maar krachtige motor levert 300 pk bij 6.500 tpm en 273 lb.-ft. koppel bij 3.000-5.500 tpm. De krachtbron maakt gebruik van motorsporttechnologie die de prestaties maximaliseert en omvat multi-oliejet zuigerkoeling, uitlaatkleppen met een grote diameter en een gedeeltelijk bewerkte inlaatpoort.
Dit alles draagt bij aan een indrukwekkende 100 pk per cilinder. Het indrukwekkende vermogen van de GR Corolla is deels te danken aan een unieke drievoudige uitlaat die de tegendruk vermindert voor een maximale vermogensafgifte. Alle GR Corolla-modellen leveren 300 pk en 273 lb.-ft.
koppel. Krachtige motoronderdelen en een turbocompressor helpen de GR Corolla ook om boven zijn gewicht uit te steken. Met een maximale boost van 25,2 PSI kan de GR Corolla een door de fabrikant geschatte tijd van 0-60 km/u halen van ongeveer vijf seconden.
Met een laag zwaartepunt en standaard onafhankelijke MacPherson-veerpoten voor met op het circuit afgestemde schroefveren, schokdempers en stabilisatorstangen, is de ophanging van de GR Corolla ontworpen om het vermogen naar alle vier de wielen te maximaliseren en optimaal bochtenwerk te leveren op alle ondergronden. De achterwielophanging maakt gebruik van een multilink-systeem met dubbele visgraat dat ook geschikt is voor het AWD-systeem dat maximale wendbaarheid en stabiliteit nastreeft. De remkracht van de GR Corolla wordt geleverd door tegenoverliggende schijfremmen met vaste remklauwen met geventileerde en gesleufde rotors van 14x1,1 inch en zwarte aluminium remklauwen met 4 zuigers.
Achteraan heeft hij geventileerde rotors van 11,7 x 0,7 inch met 2-zuiger aluminium remschijven met vaste remklauwen.
Op de Circuit Edition en Premium Grade zijn de remklauwen rood gelakt en voorzien van GR-logo's. De belangrijkste kenmerken van de Core Grade zijn: Sportstoelen van stof met GR-logoFunctionele aero-openingen in spatbord en achterspatbord 18-inch 15-spaaks gegoten lichtmetalen velgen met Michelin Pilot Sport 4-banden, sportvering, agressieve voor- en achterbumper. Beschikbare kleuren zijn Ice Cap, Black en Supersonic Red Beschikbaar Performance Package voegt Torsen Differentiëlen met beperkte slip voor en achter toe en rode "GR" remklauwen De nieuwe GR Corolla Premium Grade voor modeljaar 2024 omvat alles van de Core Grade plus: Met GR-logo beklede Brin Naub Suède stoelenBeperkte slipdifferentiëlen voor en achter en rode "GR"-klauwen, JBL Premium Audio (8 luidsprekers) en Qi-compatibele draadloze opladerVerwarmd stuur en verwarmde stoelen voor, Parkeersensoren voor en achter, Remkoelkanalen, Leverbare kleuren zijn onder andere Ice Cap, Heavy Metal, Black en Supersonic Red, De GR Corolla Circuit Edition bevat alles van de Premium Grade, plus belangrijke kenmerken zoals:,Gesmeed koolstofvezel dak. Bolle motorkap en functionele glanzend zwarte luchtroosters, 18-inch, zwarte 10-spaaks gesmede aluminium BBS-wielen, zwarte zijtuimelafbeelding, met leer beklede versnellingspookknop met blauwe streep en gesmede koolstofaccenten, glanzend zwarte hoog gemonteerde achterspoiler, leverbare kleuren zijn onder andere Blue Flame en Ice Cap.