Rivian zei woensdag dat het zijn personeelsbestand met 10% zou inkrimpen en voorspelde dit jaar een productie van EV's die ver achterbleef bij de ramingen, door stilstand voor fabrieksupgrades en een vertragende vraag naar elektrische voertuigen als gevolg van hoge rentetarieven.

Het bedrijf verwacht 57.000 voertuigen te produceren in 2024, ver onder de ramingen van 81.700 eenheden, volgens acht analisten gepolst door Visible Alpha. Vorig jaar produceerde het bedrijf 57.232 voertuigen.

Het door Amazon.com gesteunde Rivian heeft geld verbruikt om de productie van zijn R1S SUV en R1T pick-ups op te voeren, terwijl het geld uitgeeft aan de bouw van een nieuwe fabriek in Georgia en duizenden dollars verliest op elk voertuig dat het bouwt.

De geldverbranding van het bedrijf komt op een moment dat de vraag naar EV's is afgenomen, waarbij Elon Musk, CEO van Tesla, waarschuwt dat hoge rentetarieven auto's onbetaalbaar maken.

Rivian's liquide middelen bedroegen $7,86 miljard aan het einde van het decemberkwartaal, vergeleken met $7,94 miljard in de voorgaande periode van drie maanden.

Het bedrijf noteerde ook een daling van 10% in de leveringen in het vierde kwartaal, waardoor de ramingen niet werden gehaald, met als argument dat er in de periode van drie maanden te weinig werd geleverd aan Amazon om zich te concentreren op de vakantieperiode.

De omzet voor de periode oktober-december bedroeg echter $1,32 miljard, boven de ramingen van Wall Street van $1,26 miljard, volgens gegevens van LSEG.

Rivian boekt verlies op elk voertuig dat het verkoopt en verwacht later dit jaar zijn eerste kwartaal met een positieve brutomarge te boeken.

Het R2-platform van het bedrijf, dat naar verwachting goedkoper en kleiner zal zijn, wordt begin volgende maand onthuld.

Het bedrijf rapporteerde een nettoverlies van $1,52 miljard voor het vierde kwartaal dat eindigde op 31 december, vergeleken met een verlies van $1,72 miljard een jaar eerder. (Verslaggeving door Akash Sriram in Bengaluru; Bewerking door Shailesh Kuber)