Elektrische voertuigen blijven worstelen met een slechte betrouwbaarheid door problemen met opladen en accu's, zo bleek woensdag uit een onderzoek van een invloedrijke Amerikaanse non-profitorganisatie, zelfs nu consumenten ze in een razend tempo kopen.

Gemiddeld hadden nieuwe EV's 79% meer problemen dan benzinevoertuigen, zo bleek uit het 2023 Annual Auto Reliability onderzoek van Consumer Reports. Hybride voertuigen hadden minder problemen dan benzinevoertuigen, terwijl plug-in hybride voertuigen 146% meer problemen hadden.

Elektrische pick-ups bleken het minst betrouwbaar te zijn, terwijl compacte auto's, sportauto's en kleine pick-ups tot de meest betrouwbare behoorden in een ranglijst van 19 categorieën.

"Voor de oudere autofabrikanten zijn (EV's) echt nieuwe technologieën, dus ze hebben niet veel ervaring met batterijen, opladen en motoren." zei Jake Fisher, senior directeur Autotests bij Consumer Reports, in een interview met Reuters.

Fisher adviseerde consumenten om EV's te leasen omdat hun technologie in Noord-Amerika nog in ontwikkeling is.

In het onderzoek stond Tesla op de 14e plaats wat betreft de carrosserie, lak en bekleding, en het klimaatsysteem dat wordt gebruikt in de auto's die op batterijen rijden.

Maar de EV-maker onder leiding van Elon Musk was de op één na beste onder de Amerikaanse autofabrikanten, achter General Motors' Buick, volgens de ranglijsten van merken die zijn vrijgegeven op basis van betrouwbaarheid van voertuigen.

Er waren minder problemen met de motor, oplaadtechnologie en batterij van Tesla, aldus het rapport.

Mercedes-Benz en Chrysler van Stellantis stonden respectievelijk op de 29e en 30e plaats.

Aziatische autofabrikanten domineerden de top-10 met Lexus op de eerste plaats en Toyota op de tweede.

Het onderzoek van Consumer Reports heeft betrekking op 20 probleemgebieden, waaronder de motor, elektromotoren, transmissie en elektronica in de auto. De organisatie verzamelde gegevens over meer dan 330.000 auto's uit de modeljaren 2000 tot 2023, met enkele nieuw geïntroduceerde modellen uit 2024.

"Zelfs met monumentale verschuivingen in de automarkt, blijft het belangrijkste voor consumenten hetzelfde: veilige, betrouwbare auto's vinden," zei Marta Tellado, voorzitter en CEO van Consumer Reports. (Verslaggeving door Nathan Gomes in Bengaluru; Bewerking door Shweta Agarwal)