De autofabrikant zei dat de tekorten waren het meest acute onder de onderdelen voor onmiddellijke levering op de spotmarkt en het verwacht het gebrek aan aanbod om maximaal duren tot ongeveer juni voor het herstel.

Subaru zei dat het nu verwacht 880.000 voertuigen te produceren dit fiscale jaar tot maart, een daling van 9,3% van een eerdere prognose van 970.000 eenheden.

"In het derde kwartaal zijn we er dankzij onze inspanningen in geslaagd de daling te beperken tot ongeveer 20.000 eenheden ten opzichte van onze plannen", aldus Katsuyuki Mizuma, financieel directeur van Subaru.

In het vierde kwartaal eindigend op 31 maart verwacht Subaru 70.000 voertuigen minder te maken dan eerder gepland, zei Mizuma.

De aandelen van het bedrijf daalden na de bekendmaking van de resultaten en eindigden 1,9% lager op 2.118 yen in vergelijking met een vlakke bredere markt.

Subaru, waarin Toyota Motor Corp een belang van 20% heeft, hoopt volgend boekjaar een wereldwijde productie van 1 miljoen voertuigen te bereiken, zei hij.

Na het terugschroeven van de productie na de uitbraak van COVID-19, hebben veel autofabrikanten een inhaalslag gemaakt wat betreft de productie, terwijl de chipfabrikanten hun zendingen naar de consumentenelektronica-industrie sturen.

Subaru verlaagde woensdag zijn jaarlijkse wereldwijde verkoopprognose met 5,4% tot 870.000 voertuigen ten opzichte van zijn vorige prognose, hoewel dat nog steeds een stijging van 18,5% betekende ten opzichte van het boekjaar 2022.

Het grootste deel van de verwachte daling van de wereldwijde verkoop vindt plaats op de Amerikaanse markt, waar het bedrijf tweederde van zijn auto's verkoopt, waaronder de populaire Forester- en Outback-modellen.

Het bedrijf hield zijn jaarlijkse operationele winstverwachting ongewijzigd op 300 miljard yen (2,29 miljard dollar), onder verwijzing naar zijn inspanningen om de kosten te beheersen en de efficiëntie te verbeteren, van de productie tot de verkoop, alsmede naar de aannames voor de wisselkoersen.

($1 = 131,0900 yen)