"Onze mars naar een volledig elektrische toekomst is voor Ford een absolute noodzaak om te voldoen aan de mobiliteitsbehoeften van klanten in een transformerend Europa," zei Stuart Rowley, voorzitter van Ford of Europe.

Ford zei dat het tegen 2024 drie nieuwe elektrische personenwagens en vier nieuwe elektrische bedrijfsvoertuigen in Europa zou introduceren, en voegde eraan toe dat het van plan is tegen 2026 meer dan 600.000 EV's in de regio te verkopen.

Dit, zei Ford, zou helpen om zijn wereldwijde doel te bereiken om meer dan 2 miljoen EV's per jaar te verkopen en tegen 2026 een aangepaste operationele winstmarge van 10% te bereiken.

De update van de strategie voor Europa komt kort na de aankondiging door Ford van een investeringsinspanning van $ 50 miljard om de elektrificatie op gang te brengen, die ook inhoudt dat de EV-eenheid apart van de oude activiteiten van de groep op het gebied van verbrandingsmotoren wordt beheerd.

Als onderdeel van dit streven heeft Ford zijn bestaande partnerschap met Volkswagen verdiept, waarbij de Amerikaanse autofabrikant een tweede elektrisch voertuig voor de Europese markt zal produceren op basis van het platform van zijn Duitse rivaal.

Ford zal daardoor zijn geplande volume van voertuigen die geproduceerd zullen worden op basis van het modulaire elektrische aandrijvingsplatform van Volkswagen, bekend als MEB, verdubbelen tot 1,2 miljoen eenheden over een periode van zes jaar.

Dit omvat investeringen van $ 2 miljard in Ford's vestiging in Keulen in Duitsland, alsmede een nieuwe assemblagefaciliteit voor batterijen die in 2024 operationeel moet worden.

Ford zei ook dat het een niet-bindend memorandum van overeenstemming heeft ondertekend met SK On Co, een eenheid van SK Innovation uit Zuid-Korea, en Koc Holding uit Turkije voor een joint venture om hoge nikkel NMC-cellen te produceren voor assemblage in batterij-array-modules.

In het kader van de bijgewerkte strategie zal Ford Otosan, de joint venture van Ford met Koc Holding, de fabriek van de Amerikaanse autofabrikant in Craiova (Roemenië) kopen voor 575 miljoen euro (630 miljoen dollar) om de capaciteit voor elektrische en bedrijfsvoertuigen verder op te voeren.

($1 = 0,9130 euro)