De val van de Franse regering heeft geleid tot politieke en economische onzekerheid die het vertrouwen van investeerders kan ondermijnen, zei het hoofd van het gedeeltelijk staatsbedrijf Safran op donderdag.

"Het creëert duidelijk politieke en economische onzekerheid, dat is duidelijk. Het is een situatie die investeerders - of het nu financiële, economische of industriële investeerders zijn - niet leuk vinden," vertelde CEO Olivier Andries aan verslaggevers, eraan toevoegend dat een mogelijke verschuiving van de begroting voor 2024 naar volgend jaar de defensiesector zou kunnen schaden.

Straalmotorenbouwer Safran, voor 11% in handen van de Franse overheid, is een van 's werelds grootste lucht- en ruimtevaartleveranciers en is actief in strategische sectoren zoals defensie en ruimtevaart.

Andries was een van de eerste hooggeplaatste Franse CEO's en de eerste leider van een geprivatiseerde groep die de gevolgen van de groeiende politieke crisis in Frankrijk aankaartte.

De op één na grootste economie van de eurozone wordt geconfronteerd met onzekerheid over haar begroting voor 2025 nadat extreem-rechtse en linkse wetgevers woensdag de minderheidsregering van Michel Barnier ten val brachten.

Als het parlement op 20 december nog geen begroting heeft goedgekeurd, zou een overgangsregering noodwetgeving kunnen voorstellen om de uitgavenlimieten van 2024 te verlengen, in afwachting van de installatie van een nieuwe regering en een nieuwe begrotingswet voor 2025.

Andries merkte op dat dit het meest waarschijnlijke scenario is.

"Bij defensie zal dat voor druk zorgen," vertelde hij aan verslaggevers tijdens een briefing over de laatste financiële doelstellingen van de groep.

"Verder kan ik niet zeggen waar de druk zal landen en hoe het ministerie van Defensie dat zal aanpakken," zei hij, eraan toevoegend: "De druk is er al; we voelen het".

SHORTLIST FABRIEK

Politieke en economische stabiliteit behoren tot de factoren die een rol spelen bij de langverwachte beslissing over de locatie van een nieuwe koolstoffabriek, met Frankrijk, de Verenigde Staten en Canada op de shortlist, zei Andries, eraan toevoegend dat stabiele energieprijzen het belangrijkst zijn.

Safran kondigde in 2019 plannen aan om een nieuwe fabriek voor energie-intensieve koolstofremmenproductie te openen in Lyon, Frankrijk.

Het idee viel ten prooi aan de pandemie in 2020 en in 2022 werden plannen om te profiteren van een opleving in het luchtverkeer door het project te vernieuwen met nog eens 18-24 maanden uitgesteld toen de Europese energieprijzen omhoog schoten na de invasie van Rusland in Oekraïne.

Safran bekijkt nu andere opties naast Frankrijk voor de fabriek, met een beslissing in de eerste helft van 2025.

Andries zei dat Safran naar drie belangrijke criteria zou kijken: concurrerende energieprijzen, stabiele en schone aanvoer op basis van kernenergie of waterkracht en een zichtbaarheid van 10 jaar op de prijzen.

"Daarna zijn er nog andere criteria van economische en politieke stabiliteit," zei hij.

"De eerste optie is duidelijk Frankrijk," zei hij. Andere opties zijn Quebec, waar waterkracht tot de meest concurrerende behoort, en Oregon, waar de energieprijzen gereguleerd zijn.

Europese productiebedrijven zetten zich schrap voor mogelijke Amerikaanse tarieven die door de komende Trump-regering worden aangekondigd.

Safran is een van de grootste leveranciers van Boeing via een joint venture met GE Aerospace voor de productie van motoren.

Het Franse bedrijf is ook de laatste Europese leverancier die probeert zich te richten op 's werelds grootste defensie- en ruimtevaartmarkt door een veilige volmachtstructuur op te zetten in de Verenigde Staten.