Europa's grootste budgetmaatschappij zou deze maand waarschijnlijk eindigen met iets meer dan 15 miljoen passagiers, tegen 14,24 miljoen in april, wat vergeleken met slechts 1,04 miljoen in april 2021, O'Leary vertelde Reuters. Hij verwachtte dat de bezettingsgraad in mei zou oplopen tot 92%, tegen 91% in april.
"De boekingen van de laatste weken zijn blijven toenemen, zowel de aantallen als de gemiddelde beurzen die door de zomer heen worden betaald stijgen," zei hij, waarbij hij wees op de sterke boekingen naar de stranden van Portugal, Spanje, Italië en Griekenland.
Hij zag geen grote gevolgen voor Ryanair van de recente vertragingen op luchthavens in Stockholm, Frankfurt, Amsterdam en Dublin, en zei dat extra personeel in juni-augustus zou moeten betekenen dat "wachtrijen voor de veiligheid geen probleem meer zullen zijn."
Wat de verwachte renteverhogingen van de Europese Centrale Bank betreft, zei O'Leary dat "er zeker in de komende 12 maanden geen enkele invloed zal zijn."
"We stevenen waarschijnlijk af op een economische teruggang of een recessie, maar 60% of 80% (van de bevolking) is de laatste 2 jaar thuis gaan werken en zij hebben enorme opgespaarde bedragen," zei hij.
Hoewel de stijgende brandstofkosten een uitdaging voor de sector zijn geweest, zei O'Leary dat Ryanair "80% van zijn brandstofbehoeften tot maart 2023 heeft afgedekt tegen $70 per vat".
"Wij besparen dus enorm op dit moment. Wij hebben een enorm voordeel ten opzichte van andere luchtvaartmaatschappijen in Europa...en wij kunnen dat nu gebruiken om groei te leveren," zei hij. (Verslaggeving door Sergio Goncalves, bewerking door Andrei Khalip en Elaine Hardcastle)
