De N33 is deze maand het toneel van een indrukwekkende operatie. BAM Infra Nederland voert hier, in opdracht van Rijkswaterstaat en onder de vlag van Poort van Noord, grootschalig onderhoud uit. Voor projectleider Stefan Uiterwijk is dit echter veel meer dan een reguliere klus. 'We zitten in jaar 11 van een 20-jarig contract,' vertelt hij. 'Wat we nu doen, moet nog minstens negen jaar mee. En het moet veilig, duurzaam en stil zijn.'
Een snelweg in zes stappen
De deklaagvervanging op de N33 is opgedeeld in zes fases: één in juni 2025, drie in 2026 en twee in 2027. De eerste fase, tussen Gieten en Assen, is inmiddels in volle gang. Wat deze fase bijzonder maakt, is de schaal en de toegepaste techniek. 'We vervangen de deklaag over de volledige rijbaanbreedte in één keer. Dat voorkomt naden en verlengt de levensduur van het asfalt.'
Duurzaam en stil asfalt
Duurzaamheid is een belangrijk speerpunt. 'We gebruiken asfalt met gerecycled materiaal. De ZOAB-deklaag bevat 30% hergebruikte materialen, de onderlaag zelfs 50%.' Op locaties waar woningen dicht op de weg staan, wordt bovendien tweelaags ZOAB aangebracht - een stillere variant die geluidsoverlast vermindert. 'Dat is niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor de leefbaarheid.'
Lees meer
Attachments
Original document
Permalink
Disclaimer
Royal BAM Group NV published this content on July 03, 2025, and is solely responsible for the information contained herein. Distributed via Public Technologies (PUBT), unedited and unaltered, on July 03, 2025 at 07:20 UTC.
Royal BAM Group N.V. is een concern voor publieke werken. De omzet per productfamilie wordt als volgt onderverdeeld:
- bouw en onderhoud van gebouwen en infrastructuren en civiele technieken (90,5% van de omzet): wegen, snelwegen, vliegvelden, tunnels, spoorwegen, woningen, ziekenhuizen, scholen, kantoren, winkels, enz. Het concern ontwikkelt verder activiteiten op het uitvoering van mechanische en elektrische installaties als onderaannemer;
- ontwikkeling onroerend goed (7,2%);
- andere (2.3%).
De geografische verdeling van de omzet is de volgende: Nederland (49,9%), Verenigd Koninkrijk en Ierland (48,8%) en andere (1,7%).
Deze superrating is het resultaat van een gewogen gemiddelde van de rangschikkingen op basis van de ratings Waardering (Composite), WPA-herzieningen (4 maanden) en Zichtbaarheid (Composite). Wij raden u aan de bijbehorende beschrijvingen aandachtig te lezen.
Beleggings
Beleggings
Deze samengestelde superrating is het resultaat van een gewogen gemiddelde van de ranglijsten op basis van de ratings Fundamentele factoren (samengesteld), Waardering (samengesteld), BNA-herzieningen over 1 jaar en Zichtbaarheid (samengesteld). Wij raden u aan de bijbehorende beschrijvingen aandachtig door te lezen.
Globaal
Globaal
Deze samengestelde rating is het resultaat van een gemiddelde van de rangschikkingen op basis van de ratings Fundamentals (samengesteld), Waardering (samengesteld), Herzieningen Fundamentals (samengesteld), Consensus (samengesteld) en Zichtbaarheid (samengesteld). Het bedrijf moet door ten minste 4 van deze 5 ratings worden gedekt om de berekening te kunnen uitvoeren. Wij raden u aan de bijbehorende beschrijvingen aandachtig door te lezen.
Kwaliteit van de publicaties
Kwaliteit van de publicaties
Deze samengestelde rating is het resultaat van een gemiddelde van de rangschikkingen op basis van de ratings Rendement (samengesteld), Winstgevendheid (samengesteld) en Financiële gezondheid (samengesteld). Het bedrijf moet voor ten minste 2 van deze 3 ratings in aanmerking komen om de berekening te kunnen uitvoeren. Wij raden u aan de bijbehorende beschrijvingen aandachtig door te lezen.
ESG MSCI
ESG MSCI
De MSCI ESG-score beoordeelt de prestaties van een bedrijf op het gebied van milieu, maatschappij en goed bestuur volgens de methodologie van MSCI. De score positioneert het bedrijf ten opzichte van sectorgenoten op een schaal van CCC (zeer zwak) tot AAA (uitstekend). Deze score wordt door beleggers gebruikt om niet-financiële criteria te integreren in hun besluitvorming.
