Belangrijke mijlpaal voor het project Afsluitdijk: bouwconsortium Levvel behaalt Beschikbaarheidscertificaat

[Link]

Den Oever, 3 januari 2023 - Rijkswaterstaat heeft op 31 december 2022 aan bouwconsortium Levvel (BAM, Van Oord, Rebel en Invesis) het Beschikbaarheidscertificaat voor het project Afsluitdijk overhandigd. Projectmanager Wop Schat (RWS) overhandigde het certificaat aan projectdirecteuren Wilbert Boon (Levvel EPC) en Johan Vergeer (Levvel SPC). Levvel heeft het grootste deel van de werkzaamheden daarmee afgerond. Vanaf 1 januari 2023 gaat de onderhoudsperiode van 25 jaar in voor de afgeronde onderdelen van het project.

Wat is gereed?

De keersluis (stormvloedkering) in Den Oever ligt voor de schutsluis aan de kant van de Waddenzee. De puntdeuren van de keersluis sluiten bij zeer hoge waterstanden en beschermen de schutsluis en het achterland tegen de kracht van het water. De keersluis is voorzien van een aanvaarbeveiliging.

Tussen Noord-Holland en Friesland is de A7 verbeterd. Zo is er over 32 kilometer nieuw asfalt en een nieuw wegprofiel aangebracht. Door een versmalling van de middenberm en het plaatsen van een innovatieve midden geleiderail, is het mogelijk gemaakt om de vluchtstroken te verbreden van 2,9 naar 3,5 meter. Onder het wegdek van de A7 ligt een nieuw waterafvoersysteem, dat het hemelwater opvangt en afvoert naar het IJsselmeer.

De dijk aan de kant van de Waddenzee is verhoogd en versterkt met circa 70.000 Levvel-blocs op het ondertalud van de dijk. De innovatieve golfbrekende betonnen blokken zijn geproduceerd in de tijdelijke fabriek in Harlingen en over het water naar het werk aangevoerd. Het ponton Titaan legde de blokken strak en secuur op de dijk. De fabriek in de haven van Harlingen is inmiddels ontmanteld.

Het boventalud van de dijk is met de inzet van de 'Ballerina' bekleed met Quattroblocks. De dijk is nu bestand tegen een storm die eens in de 10.000 jaar voorkomt. Daarnaast is de IJsselmeerzijde van de dijk op bepaalde plekken voorzien van een nieuwe bekleding in de vorm van Quattroblocks. Een in het oog springend onderdeel is het nieuwe fietspad met uitzicht op de Waddenzee.

Vanwege de nog resterende werkzaamheden kan dit fietspad helaas nog niet worden opengesteld. In 2023 kunnen fietsers nog gebruik maken van de huidige gratis fietsbus. Permanente openstelling van het fietspad over een lengte van 24 km tussen de sluiscomplexen bij Den Oever en Kornwerderzand is voorzien vanaf 2024. De fietsbus is dan alleen nog nodig om fietsers over de sluiscomplexen te helpen totdat ook de laatste werkzaamheden aldaar zijn afgerond.

Wat wordt nog gebouwd?

Momenteel wordt er nog hard gewerkt aan de keersluis in Kornwerderzand. Deze stormvloedkering bestaat uit een roldeur, die over een drempel in de vaarweg kan worden gereden. De roldeur is 950.000 kilogram zwaar, 56 meter breed en 12 meter hoog. In de railbalk wordt een rail geplaatst, waar later de roldeur overheen rijdt. In het voorjaar van 2023 wordt deze stalen roldeur in de deurkas gehesen. De keersluis in Kornwerderzand zal eind 2023 gereed zijn.

Het doorlaatmiddel voor de vismigratierivier in Kornwerderzand is in december 2022 voorzien van een vezelversterkte hoogwaterkering. In 2023 worden de resterende werkzaamheden aan het doorlaatmiddel afgerond.

De werkzaamheden aan de twee pompgemalen en nieuwe spuisluizen in Den Oever lopen nog langer door. Deze werkzaamheden zijn naar verwachting eind 2025 afgerond. Hiermee wordt het in de toekomst mogelijk om meer water af te voeren om zo in het gewenste peilbeheer van het IJsselmeer te voorzien.