Rivian Automotive handhaafde dinsdag zijn productieverwachting voor het jaar en zei dat het per afgeleverde elektrische auto meer verloor dan analisten hadden verwacht.

Rivian introduceerde leaseaanbiedingen om de verkoop te stimuleren, wat de EV-maker hielp om de omzetramingen te overtreffen nadat het een deel van zijn voorraad had opgeruimd.

Het bedrijf legde de productie in het tweede kwartaal stil om efficiëntieverhogende verbeteringen aan de assemblagelijn door te voeren, waarvan het verwacht dat ze zullen helpen om de eerste winstmarge in de laatste drie maanden van het jaar te boeken.

Het bedrijf, dat nog steeds duizenden dollars verliest voor elk voertuig dat het maakt, heeft zijn orderboek de afgelopen kwartalen zien dalen doordat de leveringen toenamen en sommige klanten hun reserveringen annuleerden.

Rivian zei dat het verlies 39% van de verkoopprijs van een voertuig bedroeg, meer dan de LSEG-schattingen van 34%.

De omzet voor het kwartaal eindigend op 30 juni bedroeg $1,16 miljard, vergeleken met de analistenraming van $1,14 miljard.

Startups van EV's, waaronder Rivian en Lucid, dat gesteund wordt door het Saoedi-Arabische Public Investment Fund, hebben geld verloren omdat ze worstelen om een evenwicht te vinden tussen de stijgende kosten voor het opschalen van de productie en de noodzaak om te concurreren met marktleider Tesla en andere autofabrikanten zoals Ford en General Motors.

Het bedrijf zei dat de liquide middelen op 30 juni $5,76 miljard bedroegen, vergeleken met $7,86 miljard eind 2023.

Toch zeiden beleggers dat de investering van $5 miljard van Volkswagen Group in Rivian als onderdeel van een nieuwe joint venture om expertise in EV-architectuur en softwareontwikkeling te delen, zou kunnen helpen om het kassaldo van de Amerikaanse EV-maker op peil te houden totdat het bedrijf begint met de verkoop van zijn eerder dit jaar onthulde R2 middelgrote SUV's.

Rivian boekte een nettoverlies van $1,46 miljard in het tweede kwartaal, meer dan het verlies van $1,2 miljard een jaar eerder. (Verslaggeving door Akash Sriram in Bengaluru; Bewerking door Shilpi Majumdar)