Rio Tinto rapporteerde dinsdag een daling van 5,4% in haar ijzerertstransporten over het vierde kwartaal, als gevolg van een vertraging in de voltooiing van een nieuwe greenfield mijn in West-Australië en een lagere vraag van China, de grootste afnemer van ijzererts die de CO2-uitstoot wil terugdringen.

Een vertraging in de productie van de nieuwe greenfield mijn in Gudai-Darri en een tekort aan arbeidskrachten in West-Australië als gevolg van de langdurige sluiting van de grenzen tussen de staten door een pandemie, resulteerden in een lagere ijzerertszending uit de Pilbara-regio.

Intussen hebben de pogingen van China om zijn roodgloeiende vastgoedmarkt in te tomen geleid tot een aanzienlijke afkoeling in de sector, waardoor de vraag naar grondstoffen, waaronder ijzererts, een deuk heeft opgelopen.

In combinatie met de pogingen van China om de koolstofuitstoot terug te dringen, heeft dit de staalproductie onder druk gezet, waardoor de ijzerertsprijzen bijna gehalveerd zijn ten opzichte van de piek van mei vorig jaar.

s Werelds grootste ijzerertsproducent verscheepte 84,1 miljoen ton (Mt) van de grondstof in de drie maanden tot 31 december, ruwweg in lijn met een UBS prognose van 84 Mt, maar lager dan 88,9 Mt een jaar eerder.

Rio voorspelt een ijzerertstransport vanuit Pilbara van 320 tot 335 miljoen ton in 2022, vergeleken met 321,6 miljoen ton in 2021 en een schatting van UBS van 330 tot 340 miljoen ton.