The Qt Company kondigde een samenwerking aan met Bosch, die het uniforme cross-platform HMI ontwerp- en ontwikkelingsraamwerk van Qt zal inzetten om autofabrikanten de middelen te geven om een oplossingsklare digitale cockpit te creëren. De oplossing biedt een kant-en-klare aanpak voor OEM's (Original Equipment Manufacturers) in de auto-industrie die hun mens-machine-interfaces (HMI's) willen ontwikkelen om bijvoorbeeld op AUTOSAR-architecturen te draaien. De versnelde digitalisering binnen de automobielindustrie heeft geleid tot een grotere vraag van klanten naar digitale cockpits die de consument een veel meeslepender ervaring bieden, met geavanceerde functies.

Volgens Grand View Research zal het samengestelde jaarlijkse groeipercentage van wereldwijde digitale cockpits voor auto's tot 2028 naar verwachting 8,8% bedragen, en OEM's in de auto-industrie zijn op jacht naar goed georganiseerde en betaalbare benaderingen om deze geavanceerde ervaringen in het voertuig te ontwikkelen. Met de nieuwste toevoeging van Qt voor MCU's kan Qt nu ontwikkeld en ingezet worden op alle microprocessor-units (MPU's) en microcontrollereenheden (MCU's) van autokwaliteit. De oplossing kan gebruikt worden voor elk besturingssysteem of softwareplatform, waaronder INTEGRITY RTOS, QNX Neutrino RTOS, Android Automotive OS, Automotive Grade Linux (AGL), en ook de nieuwste toevoeging aan het Qt-aanbod, AUTOSAR CLASSIC.

De samenwerking van Qt en Bosch stelt OEM's in staat om de hele digitale cockpit uit te bouwen, en voor het eerst maakt Qt for MCU het mogelijk om Qt HMI te implementeren bovenop het AUTOSAR CLASSIC platform. OEM's kunnen de efficiëntie van grafische berekeningen en veiligheid maximaliseren en tegelijkertijd de kosten van de bill of material (BOM) verlagen. Ontwikkelingsbehoeften kunnen ook op- en afgeschaald worden wanneer Qt gebruikt wordt, en software die met Qt ontwikkeld wordt is herbruikbare en schaalbare broncode.

Het verbetert de productiviteit, en verkort de time-to-market van het product. Door de samenwerking hoeft er geen extra hardware gekocht te worden, omdat alle functies zoals verwarming, ventilatie en airconditioning (HVAC), en elektrische spiegels op één enkele system-on-a-chip (SoC) kunnen worden ingeschakeld. De rijke gebruikersinterface voor MPU's en MCU's als gevolg van de HMI- en AUTOSAR-integratie zal de eindgebruiker ongeëvenaarde visuals geven bij gebruik van zowel veiligheidskritische als niet-veiligheidskritische HMI's binnen de digitale cockpit.

De samenwerking tussen Qt en Bosch zal worden voorgesteld op Embedded World (bezoek hal 4, stand 4-258). Bezoekers van de stand kunnen ook meer te weten komen over de Outrun demo, die enkele van de multi-screen digitale cockpits laat zien die met Qt gebouwd kunnen worden. Andere hoogtepunten op het evenement zijn Framery, een aangesloten geluiddichte pod, een industriële robotarm die de verbeterde functies van Qt Design Studio laat zien, en een koffiemachine met Qt's digitale reclameoplossing met touchscreen UI.

Qt wordt gebruikt door meer dan 1,5 miljoen ontwikkelaars in bedrijven over de hele wereld. En met productiviteit als hoeksteen stelt Qt bedrijven in staat om te voldoen aan de toenemende eisen van de softwaremarkt, die gedreven worden door de exponentiële groei van de IoT-markt en de stagnerende groei van het aantal beschikbare softwareontwikkelaars. Qt stelt de volgende generatie gebruikerservaring centraal bij de ontwikkeling van producten, door de processen tussen ontwerper en ontwikkelaar en de feedbackcycli te stroomlijnen om een hoger succespercentage bij de levering te garanderen.