s Werelds grootste automaker naar verkoop zei vorige week dat het onwaarschijnlijk is om zijn record 9,7 miljoen voertuigen productie doel te halen voor het fiscale jaar dat eindigt in maart 2023 als gevolg van een schaarste aan chips. Het zei niet met hoeveel het doel zou worden verlaagd op dat moment.

De nieuwe doelstelling van 9,5 miljoen eenheden wereldwijd zou de productie van het voorgaande jaar nog steeds met 10% overtreffen. Dat cijfer zou echter verder kunnen worden verlaagd, afhankelijk van de levering van elektromagnetische stalen platen, zei een persoon die sprak op voorwaarde van anonimiteit omdat de informatie niet openbaar was.

Toyota ontvangt de elektromagnetische staalplaten van de fabriek van de Zuid-Koreaanse staalgigant POSCO Holdings Inc. in Pohang, die de productie heeft opgeschort nadat deze in september door een tyfoon was overstroomd.

Een woordvoerder van Toyota gaf geen commentaar.

Het Japanse bedrijf ligt onder vuur over de vraag of het zijn jaarlijkse productiedoelstelling van een recordaantal van 9,7 miljoen voertuigen kan halen, nadat het in de eerste vier maanden van het fiscale jaar dat in april begon de tussentijdse doelstellingen niet haalde.

De aankondiging van vorige week haalde het optimisme onder Japanse automakers onderuit dat het tekort aan chips zou afnemen, waardoor ze de productie in de tweede helft van het jaar zouden kunnen opvoeren om de beperkte productie in de eerste helft goed te maken.

Toyota had zijn wereldwijde productiedoelstelling voor het voorgaande jaar tot maart 2022 drie keer verlaagd, van 9,3 miljoen in mei 2021 tot 8,5 miljoen in februari. Uiteindelijk produceerde het dat jaar ongeveer 8,6 miljoen voertuigen.

Toyota zal naar verwachting zijn tweedekwartaalcijfers bekendmaken en dinsdag een persconferentie houden, waar leidinggevenden mogelijk details zullen geven over de wereldwijde productievooruitzichten.