In september 2022 zijn NTT DATA Corporation (NTT DATA) en DENSO Corporation (DENSO) begonnen met het opzetten van een industriebreed ecosysteem voor batterijen voor elektrische voertuigen (EV) om een wereldwijde vertrouwde dataspace te creëren waar alleen noodzakelijke gegevens kunnen worden gedeeld, terwijl ook privégegevens worden beschermd. De nieuwe batterijverordening die momenteel in Europa wordt herzien, vereist dat de Europese Commissie op de hoogte wordt gebracht van de CO2-uitstoot en het recyclingpercentage gedurende de gehele levensduur van de batterij. Wanneer Japanse bedrijven in de toekomst elektrische voertuigen, waaronder batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en hybride elektrische voertuigen (HEV's), op de Europese markt verkopen, zullen zij in Europa aan deze regelgeving moeten voldoen.

Om dit mogelijk te maken, is het noodzakelijk een gemeenschappelijk platform te bouwen voor het veilig uitwisselen van gegevens tussen leveranciers in de waardeketen, in plaats van de respectieve bedrijven te verplichten individueel aan de regelgeving te voldoen. NTT DATA en DENSO hebben daarom gezamenlijk een aanvraag ingediend voor het indienen van voorstellen in het kader van het subsidieprogramma van het ministerie van Economie, Handel en Industrie (METI) om een industriebreed ecosysteem voor EV-batterijen te creëren. De twee bedrijven werden in september 2022 officieel goedgekeurd als ondernemers.

In de toekomst moet het platform voor het ecosysteem dienen als een informatie-infrastructuur van de volgende generatie, die het veilige gebruik van gegevens tussen bedrijven in verschillende sectoren, waaronder EV-batterijen, mogelijk maakt. NTT DATA en DENSO zullen een onderzoek starten naar een gemeenschappelijk platform voor de auto- en productie-industrie met als doel diensten te commercialiseren tegen het einde van het fiscale jaar 2023. NTT DATA en DENSO zullen een onderzoek starten naar een dataruimte voor de auto- en fabricage-industrie ("de dataruimte") om levenscyclusgegevens over EV-batterijen te beheren en een industriebreed ecosysteem voor EV-batterijen op te bouwen.

NTT DATA en DENSO zullen een methode bestuderen voor het berekenen van de GVB-informatie van de toeleveringsketen, die nodig is om een industriebreed ecosysteem op te bouwen voor batterijen die cruciaal zijn voor de verspreiding van EV's, en voor het visualiseren van milieuoverwegingen in termen van schaarse hulpbronnen en mensenrechten (human rights and environmental due diligence ("DD")) in de dataruimte. Als onderdeel van deze inspanningen hebben NTT DATA en DENSO gezamenlijk een aanvraag ingediend voor een METI-subsidieprogramma voor FY2022 en zijn zij in september 2022 goedgekeurd als exploitanten. De twee bedrijven zullen samenwerken met relevante organisaties om een manier te bestuderen voor het delen, verzamelen en uitwisselen van informatie over de berekening van GVB en de implementatie van DD in een industrieel ecosysteem voor batterijen.

NTT DATA heeft samengewerkt met Nippon Telegraph and Telephone Corporation ("NTT") en NTT Communications Corporation ("NTT Com") om het platform te bouwen en de Japanse dataruimte te creëren, die verbonden is met platforms voor het veilig uitwisselen van gegevens tussen bedrijven. In dit onderzoek zal NTT DATA samenwerken met NTT Com en de dataruimte bouwen door gebruik te maken van de knowhow van NTT DATA, dat een staat van dienst heeft in het bouwen en exploiteren van grootschalige sociale platforms. Ondertussen heeft DENSO traceerbaarheidstechnologie ontwikkeld voor het veilig beheren van informatie van individuele onderdelen en producten op dataplatforms door gebruik te maken van de QR-code, die zelf is ontwikkeld, en de block chain-technologie, die in alle industrieën wordt gebruikt, en die fysieke "dingen", waaronder accu's in voertuigen, verbindt met "gegevens" over de levensduur van de accu en grondstoffen die bij individuele onderdelen en producten horen. In dit onderzoek zal DENSO problemen in de industrie identificeren en zakelijke vereisten bestuderen door zijn technologieën en rijkdom aan knowhow in de auto-industrie te benutten met het oog op het gebruik van traceerbaarheidstechnologie in verschillende industrieën in de toekomst.

NTT DATA en DENSO willen de dienst eind FY2023 op de markt brengen, vooruitlopend op de batterijenverordening in Europa, die in 2024 gedeeltelijk van kracht wordt. In lijn met dit onderzoek zullen de twee bedrijven ook beginnen met het onderzoeken van de oprichting van een nieuwe organisatie voor de exploitatie van de dataruimte. NTT DATA en DENSO zullen ook een structuur en systeem opzetten in Japan en deze implementeren in Aziatische landen waar Japanse auto's op grote schaal worden gebruikt, met als doel een platform te creëren dat in de toekomst zowel in Japan als overzee op grote schaal zal worden gebruikt.